尽显“7乐”驾控极限

　　雪佛兰科帕奇“7”乐无穷，寻找江湖最美路线自驾游湖南站于2013年8月1日完美收官。4辆科帕奇，14个来自湖南各地的成员，长沙出发，历经4天1600多公里，途径湘西矮寨大桥--邵阳崀山--邵阳南山牧场，找到了心中最美风景，更领略了科帕奇独有“7乐”驾控极限。

　　最美路线第一站：矮寨大桥

　　第一站目的地是突破世界吉尼斯记录的无桥敦桥----矮寨大桥。一路上穿梭于山岭之间的高速公路，两边都是绿野葱葱，好的高速路况让动力充沛的科帕奇开起来相当带感，我不得不说，科帕奇2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机，配合6速手自一体变速箱所带来的操控感受可真不是盖的！我们一行人内心有如科帕奇那颗无界限的心一般，充满澎湃力量，一直向前！

　　在常吉高速公路上我们穿过无数个墜道，隧道的名字也很有意思如：鸡公脑、儿门坡、小陂流、桐木弯、旗山形、凉水井、溪树坳，在这些隧道中，要数岩门界隧道最长，在穿过岩门界隧道时，我们拿出相机，设置M手动档，4秒时间，在隧道灯光最漂亮时不断晃动相机，拍摄出各种奇异的光影相片来。这找寻最美自驾线路，也在是找寻生活的乐趣。

　　远远的看到了矮寨大桥，顿时心情澎湃，真心只有用一个词“奇观”来形容，左右两边的险峻更是让我感觉到此行非常值，云雾缭绕的山顶，我就在云雾之上驱车前行，只可惜，桥上不能停车，不能让我停留片刻感慨这天宫巧匠的杰作。从矮寨下了高速，一路驱车于盘旋的山路，我一路被刺激感围绕，确从不缺乏一丝安全感。科帕奇在底盘调校上下了不少功夫。前麦弗逊、后四连杆的悬架组合阳刚硬朗，在矮寨的山路上驾驶时，我们能够体会到更有力的悬挂支撑以及更清晰的转向指向，结合科帕奇的上坡辅助系统，使整车的操控性让人相当有信心。

　　最美路线第二站：奇景崀山

　　阳光火辣，车里很应景的播放着汪峰的《怒放的生命》，让我们怒放在蓝天下，阳光里。或许自驾游，本该属于SUV，这样才能酣畅淋淋的奔跑和向前。一路高歌，累了换把手，饿了觅顿食，边前进，边享受。经过6个多小时跋涉，到达“丹霞瑰宝”---崀山。

　　久闻崀山风景奇特，属典型的丹霞地貌，包括天一巷、辣椒峰、夫夷江、八角寨、紫霞峒、天生桥六大景区，18处风景小区，已发现和命名的重要景点有500余处，有三大溶洞和一个原始森林，总面积108平方公里，是难得的环保型山水自然风景区。

　　崀山之美不必多说，而此段行程让我一定要提一提科帕奇的定速巡航功能。以前我还真的不知道这玩意这么有用，这回算是领教了，每天跑5、6小时高速，若没有这玩意，一直踩一直踩，估计脚会废掉！所以呢，有些东西，只有你真正用到了，才知道它多么重要。

　　最美路线第三站：邵阳南山牧场

　　本人虽是邵阳人士，可是说来惭愧一直没有到过远近闻名的南山牧场，这次难得的机会可以一睹湖南最大的牧场，心情相当激动。但是路途崎岖，山路不断，科帕奇的纯正野性以及高安全性就发挥作用了。与大多数城市SUV基于轿车平台开发的模式不同，科帕奇诞生自通用全球增强型专业SUV平台，专业的底盘、高达200mm的最小离地间隙，使科帕奇拥有高通过性；安全方面，除了ESP电子稳定系统、ARP电子防翻滚系统、ABS四轮独立防抱死系统、电子上下坡辅助控制、牵引力控制等主动安全配置外，更重要的是科帕奇从骨子里带了美系的高安全基因，骨架相较于同级都市SUV更硬朗。虽一路崎岖，在科帕奇里却是稳稳的安心。

　　到达南山后，你就会舍不得离开，舒适的气温，热情淳朴的村民，别有风情的蒙古包，悠闲的牛群，还有那种休闲的状态，一种无争的生活情景，你会被深深的迷住，这里是本次旅途中最让我留恋的地方。

　　三天的旅程虽然仓促，但也充实，美景不断，好心情不断，我们找到了最美的风景，体会到了旅途的乐趣，而对于科帕奇来说，这也是一次探寻的旅程，它的出身决定了它的个性，不会甘于平庸仅做城市道路上的通行者，在旅程中探寻自身驾控极限。