炎炎夏日，每个人都想走出去，来到清爽的海边，吹着海风，好像烦恼一下子就都没有了。因此在构思本次新欧蓝德的驾享汇路线时，我毫不犹豫地选择了东疆港海边，不仅因为途中多样的路况，还因为，我们都希望找到一款能和大海一样让人感到清新的SUV。

　　也许有人觉得，用清新这个词来形容SUV会显得不妥，但我们就是要证明新欧蓝德和市场上其他七座SUV的不同，三菱深厚的运动底蕴，是在人们真正体验过后才能感受到的，抱着这样的目的我们开启了此次旅程，相信必定与众不同。

　　陈先生和陈太太打算将SUV当做换车的首选，SUV的实用性和空间是他们非常看重的，但其操控性也是他们一直担忧的。“由于工作缘故，我现在开的车是一台雅阁。但事实上我是一个比较注重驾驶乐趣的人。SUV的空间多变性是我所看重的，但我不知道它那么高的重心，是不是能够给我很好的驾驶感受。”

　　对于新欧蓝德的，陈先生最为欣赏的有两点：“第一，三菱深厚的运动功力让我对它的操控性有所期待，它们在WRC和达喀尔拉力赛上的出色表现已经证明了这一点。第二，新欧蓝德七座的布局能为在以后的使用中增添更多的变化。”

　　陈先生对新欧蓝德的外形比较满意，虽然没有什么花哨的线条，但平直而舒展的线条显得非常大气。“外观很舒展，没有七座SUV很容易带来的臃肿的感觉。事实上它看着真不太像一台七座的SUV，车尾也稍稍感觉到不那么厚实。但是也没关系，我比较喜欢简洁一些的线条。”

　　内饰部分的变化是新欧蓝德最大的亮点，无论是设计、做工还是用料都比之前有了明显的提升。陈先生的现有车辆是雅阁，开惯了B级车的他对内饰有着一定的要求，当然新欧蓝德让他很满意，也可以说让他很惊喜。因为这方面此前一直都不是三菱所重视的东西。

　　陈太太则一直在后排体验一些细节的所带来的便利方面。她认为一款SUV后排的实用性相当重要。综合下来，一共有两点给陈太太留下了深刻印象，第一就是比较充裕的杯架。“后排杯架真的很多，除了中央扶手上的，两边的门里面也都有放水瓶的地方。但是相对来说，手机啊钱包啊之类的小物件就没地方放了，最后只能搁在门内拉手里。”另一点，陈太太着重说了新欧蓝德的座椅：“第二排座椅的前后位置和靠背角度都能够调节，但是即便调到最大的角度也还是觉得不太舒服，除了靠背角度的问题，它在设计上比较直，而且真皮的填充也比较硬。如果座椅能够再舒服点就更好了。”

　　路程的前半部分，也就是市区的路段由陈先生驾驶。早上九点的街上已经有不少车辆，路段较为拥堵。“欧蓝德灵活而轻松的转向起到了非常关键的作用。我感到非常惊讶的是，它精准的转向和硬朗的底盘和跟我接触过的SUV都不同，干净利落，一点也不“肉”！CVT变速器的平顺和舒适也让人感到很安心。在这一部分的驾驶中我确信了，欧蓝德作为一部家用车是非常称职的，而且也是有驾驶乐趣的。”