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动力安全兼备
 

动力方面，MG6采用了1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机，以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，以MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转化效率，带来饱满的输出力量以及令人热血沸腾的高转引擎运转声音；而AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱则令MG6的动力传输实现了完美的无缝连接。此外，MG6的续航力也值得夸耀，特别是随着源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换档技术引入，使MG6的驾驭已经不仅仅出于驾驶者的一念之间，更在于他们的弹指之处。
 

安全上，2013款 MG6 1.8T GT在安全方面进行了积极的改进，新增VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能，配置更全面。在被动安全方面，MG6按照车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准（E-NCAP）和欧洲尚未实行的行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心保障。主动安全方面，除了欧洲NCAP五星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计，以及SCSⅡ9位一体智能安全系统，MG6在细节上也做到“人无我有、人有我精”。它不仅标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅等，更是将转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统通通装配齐全，在同级车中表现出众，堪称市场中最为安全的中级车型。

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