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三车合一新主张 江淮新和悦RS徐州上市

三车合一新主张 江淮新和悦RS徐州上市

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2013-05-04 17:12:19来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:鹿麒彬

  [汽车点评网 徐州上市]人们总是青睐于轿车的低能耗、MPV的大空间和SUV的全路况,若将这三种不同汽车类型的最佳特点融为一体,成为一款极具魅力的全能商务轿车会是什么样呢?
  4月29日,新和悦RS在徐州五一车展现场隆重上市,向媒体和消费者揭示了这个答案。定位于“三车合一,全能商务”的新和悦RS,兼具轿车的低能耗、MPV的大空间、SUV的全路况三大核心卖点,成为多元化需求下消费者最为理想的选择。
  新和悦RS上市,剑指新商务人群

  随着人们生活水平的提高、消费者的多元化需求不断地提高,目前集合性多功能产品已经成为各个行业的潮流所趋,例如IPad的出现和热捧。而在汽车市场上,“一车多能”也必将成为价值需求潮流。中国“4+2+1”的主流家庭模式对车辆的使用空间已提出了更严苛的要求,加之油价的不断飙升,鼓励消费抑制使用的限牌限价政策出台,导致传统的“小车代步+大车休闲”的多车解决方案的没落。
  江淮乘用车轿车营销公司总经理李建华表示:全新和悦RS正是奔着满足消费者多元化需求的价值体现而来,它的上市让消费者在轿车的低能耗、MPV的大空间和SUV的全路况之外有了新的选择,真正做到了商务和家用兼顾、时尚和实用并重,成为家庭和企业的全能用车解决方案,也为两厢车的发展提供了新的思路。

  目前,江淮乘用车已进入品牌加服务深度经营的时代,作为进军全能商务车型的实力之作,新和悦RS进一步强化了宜家宜商宜出行的特点。在品牌价值提升上,新和悦RS的推出,也在不遗余力地向新生代商务人群推行一种新的生活价值和方式——工作和生活两不误,商务和家庭两和谐。
  三车合一,尽显“全能”之美

  作为和悦RS的全新升级力作,新和悦RS把握市场的发展趋势,基于已有客户的真实反馈开发而来,在造型、内饰、人性化配置等诸多方面实现了62项性能提升,兼具轿车的低能耗、MPV的大空间和SUV的全路况三大核心卖点,使其满足了消费者对于乘坐感受、商务接待、产品运输、以及个性化等多方面的诉求。
  首先,在直接关乎到用车成本的油耗方面,新和悦RS1.5L和1.8L两款发动机燃油经济性都很出色,其中1.5L发动机曾获“中国芯”十佳发动机荣誉称号,以低油耗、低排放与高性能而著称;而1.8L发动机,则是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机,是自主品牌核心技术最新研究成果,动力更加强劲,对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机,4GA5发动机动力更为强劲,从怠速800转开始到4800转同转速扭矩输出会高出20%。

  既然是兼容了MPV的特性,新和悦RS的空间优势是显而易见的,轴距2710mm,长宽高达到4550*1775*1600mm,更令人惊喜的是新和悦RS可以轻松实现7座安排,外加独立座椅,带来了更多人性化储物空间,以及具备折叠前翻功能的后排座椅,将新和悦RS 的最大装载空间拓展到2100L,这个容量在同级别车型中,优势明显。

  尽管新和悦RS并不是传统意义上的“越野车”,但新和悦RS具有170mm的最小离地间隙,这要比一般城市SUV 160mm的离地间隙还要高。配合江淮五星底盘,前麦弗逊后纵臂双连杆四轮全独立悬架(带横向稳定杆和副车架),以及205/55R15的宽胎,使其通过性极佳,能够轻松应对各种复杂的路况。
  作为继瑞风S5之后,江淮乘用车进入品牌经营2.0时代的又一款重磅车型,新和悦RS的推出,不仅是江淮乘用车为消费者提供最优品质产品的承诺兑现,也丰富了消费者在两厢车市场的选择。这款具备“三车合一、全能商务”特点的新和悦RS,将成为跨界多用、一车多能细分市场当中强有力的竞争产品,使消费者对“三车合一”的购车需求得到更大的释放。

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