而车身侧面则没有太大变化，作为一款改款拉皮车型当然少不了一前一后的改动，尾部的改动同样比较明显，尾灯的式样变为了椭圆形，吞噬了一部分后保险杠区域，但这样的变动有一个很大的好处就是不涉及到车身侧面钣金件的调整，仍然可以沿用现款车型的模具。
改款奇瑞QQ谍照
此外牌照框也冲尾箱门上下移到后保险杠，保留了一个看上去有些像两厢A3设计的门把手。而由于尾灯尺寸增加，也将原有保险杠上的两个雾灯一并集成，而原有位置则设计了两个条形反光板以提升行车安全性。
改款奇瑞QQ谍照
从测试车的尾标来看，这款QQ310新车依然是AMT版本，也可以确定新款车型将锤子替换现款QQ车型，而不会像之前的QQ6三厢车型拉皮变身为旗云1车型一样。车内部分没有看出明显的变化，依然是此前已经启用的新款三副方向盘和全数字化显示的行车仪表。
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发动机方面目前还是一个未知数，现款车型采用1.0L的四缸SQR472FB，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩92Nm/3500~4000rpm。但此前传出消息匹配同样型号发动机的瑞麒M1有可能改为配置1.0L的三缸SQ371F发动机来拉低成本，那么定位更低的奇瑞QQ 1.0L车型也就极有可能同步缩水。
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奇瑞QQ车系虽然还能守住A00级车型的冠军宝座，但身后比亚迪F0销量的节节攀升已经给其带来了前所未有的压力。长安奔奔Mini，吉利熊猫，江淮悦悦一系列相近车型都跃跃欲试，有些老迈的奇瑞QQ也是时候推出新款车型以保持自己的战斗力。但这个并不让人惊喜的新外形，能够保住QQ车型的皇位吗？还是留给市场去评判吧，毕竟之前外形同样不看好的QQ6三厢轿车也用优秀的市场销量让我们哑口无言。
