2014款英菲尼迪QX60混合动力版纽约国际车展全球首演

　　英菲尼迪高性能混合动力系统，采用先进的单电机、双离合并联混合动力设计，适用于前轮驱动/四轮驱动

　　有望成为市场上燃油经济性最高的豪华七座SUV，同时保持了充足的内部空间

　　今年夏末将在美国上市，提供四轮驱动和前轮驱动两种配置

　　（2013年3月28日，北京）英菲尼迪旗下豪华七座SUV——英菲尼迪QX60（即英菲尼迪JX）日前发布了混合动力版本，并于纽约国际车展上全球首演。全新英菲尼迪QX60混合动力版、英菲尼迪Q70混合动力版（即现有的英菲尼迪M35h，在中国为英菲尼迪M35hL）以及前不久刚刚发布的Q50混合动力版一起，构成了英菲尼迪高性能混合动力车型三部曲。

　　全新英菲尼迪QX60混合动力版在城市道路与高速公路混合路况下或将实现百公里油耗仅9升，有望成为这一细分市场上燃油经济性最高的豪华七座SUV，同时保持了优异的动力性能表现。该车型搭载2.5升机械增压发动机和15千瓦电动机，配合升级版CVT无级自动变速箱，最大功率预计可达250匹马力。其高性能混合动力系统（DirectResponseHybrid?）使用紧凑型锂离子电池，通过先进的单电机、双离合并联混合动力设计提供辅助动力。该动力系统在提供堪比3.5升V6发动机的输出功率的同时，也保持了直列四缸发动机的燃油经济性。当车辆处于减速或刹车制动时，该电机通过智能制动能量回收系统，可将多余的能量转化成电能加以储存。

　　全新英菲尼迪QX60混合动力版同时具备宽敞的乘坐及装载空间,包括同级领先的整体座舱空间和后排储物空间，且特别的设计使得第三排乘客进出时无需拆卸第二排座位上的儿童座椅。为进一步保证乘客入座的便利性，英菲尼迪QX60混合动力版将紧凑型锂离子电池安装在第三排座椅下，保留了平坦的车厢后部地板与充足的内部空间。

　　同时，英菲尼迪QX60混合动力版还广泛采用了业界领先科技，如英菲尼迪首创的车辆碰撞预防系统（BackupCollisionIntervention）和360度全景式监控影像系统TM（AroundView?Monitor）等。而带有15个扬声器的Bose?CabinSurround?音响系统，以及英菲尼迪互联技术则进一步为驾乘者的生活提供舒适与便利。

　　融宽敞舒适、多功能性、动感设计和澎湃动力于一身，英菲尼迪QX60汽油版（即现有的英菲尼迪JX35）在满足用户商务用途的同时，也兼顾家庭和社交场合的使用，自2012年上市后，在不断扩大的豪华SUV市场上迅速占有一席之地，成为了英菲尼迪最畅销的车型之一。

　　2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。