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全城寻找新天籁试驾会一吨油大奖得主

全城寻找新天籁试驾会一吨油大奖得主

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2013-04-15 17:08:19来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  “驾值连城•一试上瘾——驾享新天籁长沙试驾会” 于4月13日在长沙松雅湖湿地公园运动基地圆满结束,近百位试驾参赛选手参与了众多专业试驾项目和比赛,最终一位参赛号码为“蓝色A2”的试驾选手驾驶新世代天籁以46秒15的成绩获得头奖一吨油的油卡!

  然而比赛完成后出现了一个小插曲,在通知获奖选手时组委会无法与这位大奖得主取得联系,下午四点组委会对大众组和媒体组进行颁奖时一直没有见到获奖选手,组委会决定暂由员工代为领取保管后再试图与对方联系,然而两天过去了获奖选手一直无法联系,经组委会慎重考虑,奖品暂不收回,现全城寻找新天籁试驾会一吨油大奖得主蓝A2选手,等待我们的驾控王抱得大奖归。
  
  请获奖选手看到此消息之后立刻与我们联系,电话:0731-85981188。也可直接带上自己的身份证和驾驶证前往东风日产长沙华洋星城专营店(长沙万家丽中路一段370号高桥沃尔玛对面华洋奥迪旁)办理相关领奖手续早日抱得一顿油卡回家!也希望看到此消息的网友和当天的参赛者可以一同帮助寻找我们的驾控王。
  
  当天没有试驾到新世代天籁的朋友们也可以直接来店预约试驾,同时关注我们微信平台获得最新活动信息和资讯。


一大早参赛选手就在签到报名


职业车手正在给参赛选手讲解竞赛规则


选手驾驶新世代天籁准备出发


选手驾驶新世代高速过弯


三名计时裁判正在认真核对成绩


部分参赛选手和媒体合影留念

  本次活动通过S路连续绕桩、高速过U型弯、360度高速正圆绕弯、紧急制动体验、0-40码加速体验、坑洼路面(搓板路、减速带体验)、湿滑路面安全体验、麋鹿测试紧急避让等专业测试项目。新世代天籁搭载的新一代铂金动力组合、RM2梯形控制臂独立后悬挂、四轮精准循迹系统、零重力乘坐系统在试驾场上发挥得淋漓尽致,让所有参与试驾的人员感受到超凡的驾控感。
  
  “对操控性能极为重视的专业车手在比赛时,转弯不减速,都是猛打方向盘。新世代天籁完全按照赛车的开法来开,能明显感觉到抓地力不错,转向能力也很强。”刚刚试驾过新世代天籁的消费者这样向记者表述。
  
  而过弯准、高速变道“0”偏差正是东风日产为新世代天籁心生自豪之处。这得益于其采用的梯形控制臂独立后悬挂,和源于英菲尼迪技术的四轮精准循迹系统两大“技术秘笈”。
  
  不同于雅阁帕萨特迈腾所采用的传统多连杆后悬挂,新世代天籁突破传统“连杆”结构,采用日产全球首创的梯形控制臂独立后悬挂,悬挂更扎实更坚固。其带来的超强刚性,极大提升了车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力,确保了行驶时的高响应和高稳定。而凯美瑞采用的双连杆后悬挂,在稳定性方面则相对要逊色很多。
  
  另外,新世代天籁同级首创采用四轮精准循迹系统,包括ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向,使车辆精准过弯、不推头、不甩尾。即使车辆在圆盘路、盘山公路、高速公路引桥行驶时,都能确保精准过弯。而这样的技术运用,通常只有在英菲尼迪这样的豪华车型上才可以见到,新世代天籁在安全驾驭方面的优势的确让人出乎意料。
  
  在80km/h高速变道的麋鹿测试中,ATC主动循迹控制系统反应灵敏,可以主动识别转向不足,对内侧双轮实时制动,自动协调内外轮的转速,有效改变推头现象。而媲美大众CC的后轮随动转向,更是带来了出人意料的顺畅感,同时也令高速转向更加稳定,没有侧倾感,有效避免了车辆甩尾的安全隐患。
  
  新世代天籁把驾控基因和舒适基因完美融合,强烈撼动了中高级车舒适与操控不能谐一的现有格局。这也使消费者以中高级车的价格,就可享受到轿跑车的操控性能和驾驶乐趣,让驾控不再是轿跑的专属。也许,不循常“规”的你,从此也会爱上弯道驾驭。

 
东风日产长沙华洋星城专营店
地址:长沙市万家丽中路一段370号(高桥沃尔玛对面华洋奥迪旁)
销售热线:0731-85981188

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天籁
报价:17.98-23.98万
级别:中型车
排量:2.0L
变速箱: 无级变速

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