主梁更加粗大，隔栅支撑条改为略微外凸的弓形。前大灯保留灯眉镶嵌了LED灯组，摒弃了原有的凤眼造型，通过修改下缘，改为类似大众风格的切角多边形，同时加大体积，整体造型略显粗犷。
2011款骏捷谍照
下保险杠虽然总体布局不变，但构成元素全新设计。下进气隔栅，体积增大一半，斜纹保护网改为另类的蜂窝状结构。两侧的前雾灯位置不动，但带支撑条的三角形装饰框，直接简化为硕大的内陷凹槽。包括前防擦条，整车环绕的各种装饰条全部取消。
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整体而言，虽然新骏捷的造型力图突出大气感，因为破坏了原车别致的U口布局，重心下移，既无法体现尊驰的沉稳凝重，拖沓肥重的保险杠，更丧失了原款式的飘逸灵动，尚无法全面超越老款骏捷的经典造型。
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改款骏捷车身侧面的线条完全没有改动，只是取消了兼具实用性和装饰效果的车门镀铬防擦条。16寸的五幅铝合金轮毂型号不变，传说中升级的17寸轮毂这次没有出现。不过轮胎出现新的组合。同为205/55R16宽胎，高配型号采用的是固特异91W，低配型号为锦湖91V，与早期型号和中期版本相比，都有所减配。
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尾部造型的变化，更是见仁见智。老款骏捷的不对称多边形尾灯，面积加大，改为对称的梯形结构。原先相错的尾灯透明灯罩，与窄长的牌照框镀铬装饰条结合为一个整体，给人一种拉长后，嵌入尾灯的错觉。后雾灯位置不变，形状修正为圆弧形。
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后保险杠是一个光滑平坦的整体，不但取消了装饰条，原先的凹凸有致富有立体感的槽状过渡型面也一并删除，造成布局的比例失调。与老款相比，尾部的造型，无形中自降了一个档次。
