北汽研究总院乘用车分院成立于2007年，但直到2009年底，北汽以2亿美元成功收购瑞典萨博汽车公司，人们才知道北汽即将生产有着萨博技术北京牌汽车了。但其实在这两年多的时间里，北汽已经拥有四条乘用车产品线，下面是北汽乘用车产品线的车型信息。
第七代奔驰E级
800平台产品线：北汽内部代号801项目，原型车第七代奔驰E级轿车，车型内部定义为B级(中级轿车)，该款车已完成车身造型与动力总成匹配，801会搭载国产化的奔驰1.8T机械增压发动机。现由于引进了萨博技术，开发工作暂停于车型总布置阶段。
700平台产品线：北汽内部代号701项目，原型车克莱斯勒铂锐(赛百灵)轿车，车型内部定义为A+B级(准中级轿车)，该项目下将会诞生出两款不同动力形式的车型，一种是常规动力车型，动力总成将会是现在华晨骏捷搭载的自主研发1.8T发动机；而另一种是新能源动力车型，动力总成是一款纯电动发动机。现该项目的新能源动力车型将会成为第一款北汽自主研发车型于2010年中旬下线，并交付出租公司使用。
500平台产品线：现处于概念阶段，车型内部定义为A级(紧凑级轿车)，据透露该车型原型车将会是一款紧凑型萨博。
萨博9-3
萨博技术产品线：北汽内部代号萨博9-3项目、萨博9-5项目，开发形式是在萨博原车型基础上，全新设计前后保险杠、进气格栅以及灯具部分。动力总成部分该两款车将搭载萨博2.0T的发动机，变速箱会是一款5速自动变速箱。以萨博9-5为原型车的“北京牌轿车”将会先于9-3先驶下生产线。
