2023年前5个月,新能源MPV同比增速达到176.6%,其中插电混动MPV的累计增速更是达到889%!成为了当下发展势头最迅猛的新能源细分品类。豪华新能源MPV已是蓝海,那么到底谁会成为真正的实力标杆呢?

作为中国MPV专家的广汽传祺,对用户需求更精准的把控、对MPV市场更宏伟的蓝图、对品牌发展更深刻的思考赋予传祺智电新能源E9之上。传祺E9,于5月21日在人民大会堂举办上市发布会,选择在此举办上市发布会,充分体现了广汽传祺对于E9的重视与信心,也是对中国企业科技创新、奋力进取、集体向上的拼搏精神致敬。站在全新的历史起点,广汽乘用车总经理张跃赛表示:“让中国品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中国汽车人的使命,广汽传祺责无旁贷,一马当先!”

上市后,传祺E9受到了来自行业及消费者的多重关注,仅一个多月时间累计销量近5000辆,位列新能源豪华MPV的第二名。上市即成为爆款,传祺E9的销量增长势头再次证明了,传祺不仅懂中国豪华MPV,更是懂新能源豪华MPV!

宁劲智远,重新定义新能源豪华MPV标准

传祺E9在短短时间内靠什么俘获广大车主的认可呢?说到底还是产品力!

“每卖5台豪华MPV,就有1台广汽传祺”。被公认为“中国MPV专家”的广汽传祺,凭借良好口碑与长久生命力,一直引领的中国豪华MPV市场发展。

而作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作,传祺E9自上市以来便备受瞩目,以“宁、劲、智、远”差异化领先优势,带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘体验。宁,安心安宁。广汽自研弹匣电池,5层安全防护安全高效,全系标配360°全方位安全气囊矩阵和同级独有半苯胺真皮航空座舱,让每次出行都安心舒适。劲,智电新能源。首创双电机平行轴串并联2档DHT,最高热效率达40.23%,带来全速域强劲电驱体 　　验。智,智慧出行。智能能量管理、同级唯一生命体征监测、1000米跨楼层自动泊车,满级智能配置乐享人性化舒适便捷。远,超长续航。同级最长综合续航,WLTC工况综合续航1032km,CLTC工况纯电续航136km,WLTC馈电油耗6.05L/100km,无惧馈电里程无忧。

如果说,宁静致远是一个君子的修行,那么宁劲智远则是一台新能源豪华MPV的不可或缺的修行。

新能源体验中心全面开业,让有温度的科技触手可及

传祺E9销量成绩除了因为有过硬的产品实力外,还有得益于广汽传祺开启新能源商业模式。作为全新品牌形象,传祺新能源体验中心以创新的营销模式,直连直服用户,为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家。

传祺新能源体验中心将颠覆传统购车流程,采用厂家直营直销全新模式,更好地与消费者连接,全国统一“一口价”。在购车中,体验店直连直服用户,遵循标准化流程,从售前、售中到售后,全链路一对一个性化服务,倾听每位消费者需求。在提车后,持续为用户提供咨询、投诉、招徕、维保、救援、充电桩、关怀7大场景的关怀,让消费者购车无后顾之忧。广汽传祺为E9打造创新服务模式,为新能源汽车行业树立起营销服务新典范,让有温度的科技触手可及。

以硬实力驶进南北极“无人之境”

6月14日,传祺E9正式被中国极地研究中心授予“中国南北极考察选用产品”称号,随“雪龙号”出征北极,开启《北极祺迹》极地之旅。对此,中国极地研究中心保障部主任陈楠表示,选择传祺E9就是因为其安全、驱动、智能、续航的极致功能,以及低碳、环保的特性。相信传祺E9将不负众望,向全球展示中国新能源汽车的技术实力,让世界看到中国汽车工业的发展决心。

广汽传祺拥有14年混动研发历程,是国内最早探索混动技术的自主品牌。车身电池使用广汽弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,通过纳米级多层包覆与掺杂,大大提高电池的能量密度和热管理效率,能适应-30℃至60℃超宽温域,为高寒高热地区人民提供新能源出行服务,十分符合极地地区的苛刻用车条件。

传祺E9拥有同级最长1032KM综合续航,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,不虚标,更真实。根据媒体极限综合测试数据显示,满油满电能达到1442KM超长续航,这让补能不方便的南北极省去了不少麻烦。

同级最低能耗,低碳、环保特性屡获权威认可

“双碳”背景下,新能源汽车发展一日千里,成为了很多消费者的首选。几乎每家车企都说自己低碳、低能耗,但是一直缺乏权威的评测机构和统一的评判标准。

为此,中国汽车技术研究中心有限公司于今年2月正式成立了中汽碳(北京)数字技术有限公司,发布了全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台(CPP),以全产业数据资源为底层支撑,涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据,旨在让碳排放数据透明化,低碳车型凸显,让消费者能够真正知道哪一款才是真正低碳、节能的产品。

6月19日,由中汽碳(北京)数字技术有限公司举办的“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在北京成功召开,并基于CPP平台公布了首批近1400款车型碳足迹数据,其中,传祺智电新能源E9,以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。

目前,中国汽车产业链碳公示平台(CPP)已面向政府部门、研究机构及高校、金融机构、媒体等主体应用,并对外公示了23家车企、近1400款车型碳足迹信息。

同时,为让消费者更清楚地识别低碳汽车,引导低碳绿色消费,基于CPP平台中车型碳足迹数据分析,识别低碳车型,将同级别中碳足迹最低的车型作为“低碳领跑者车型”。

以“C级插电式混合动力MPV”级别为例,在3个车系共11款不同销售型号车型中,传祺智电新能源E9在电池、电机、电控领域优势突出,具有核心专利的机电耦合系统、弹匣电池和智能能量管理系统,整车碳足迹为246.13克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),行业均值为296.02克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),比行业均值低16.9%。

根据消耗1度电,碳排放0.272kg的碳排放换算方式,传祺智电新能源E9每公里整车碳足迹消耗不到1度电,比行业均值可节约近20%度电。

细分到各生命周期阶段,传祺智电新能源E9的动力电池碳排放11.57gCO2e/km、整车生产1.17gCO2e/km、维修保养15.29gCO2e/km、燃料生产117.85gCO2e/km、燃料使用阶段26.54gCO2e/km,从整车生命周期、动力电池、整车生产、维修保养等全产业链碳排放量均低于行业均值,且属同级最低,以绝对实力脱颖而出,是名副其实的“低碳领跑者车型”。

传祺E9再次以绝对的实力证明了,“双碳”时代,传祺低碳从来不是说说而已,从MPV专家到智电MPV专家,传祺一路创领!

传祺E9上市即爆款,其中的成功绝对并非偶然。硬核产品实力是最大的底气,不断的创新向前更是“祺”开得胜的关键。面对当下消费需求的转变,MPV市场格局同步转变,可以预见的是,未来高端MPV市场还将继续暗流涌动。相信,传祺E9会凭借自身的优势,销量节节攀升,引领新能源豪华MPV的发展。

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