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编辑点评：大众在称霸中端和高端市场后，又回过头来攻略低端市场了，自主品牌们准备好了么？
此前我们曾报道过，大众将针对新兴国家市场推出低价子品牌和车型。近日从一汽方面获悉，未来一汽将与大众合作，推出合资自主品牌，而投产的低价车型将基于将停产的老款捷达平台打造。
大众集团将面向中国、印度等新兴市场，推出全新的低端入门品牌
大众在国内将与一汽建立合资自主品牌，征战低端车市场
大众正计划面向中国等新兴市场推出新的入门品牌，目标售价在6-8万元左右，剑指中国的三四线城市和农村市场。据预计，这一市场的需求将在350万辆左右，此前一直由自主品牌占领，而未来大众也要在这一市场分一杯羹。
老款捷达将以合资自主品牌的名义复活
据大众汽车研发负责人乌尔里奇·哈肯贝格博士向媒体透露，大众全新子品牌已确认推出三款车型，包括小型四门轿车、小型货车和微型客车，未来还将推出一款全新车型。这些车型的共同点是轴距均为2.5米左右，而老款捷达平台可以满足这样的需求。
此前海外曝光的大众全新低端入门品牌的首款车型的谍照
在国内行销近30年的捷达此前刚刚迎来更新换代，老款捷达即将停产。但这一车型平台以皮实耐用著称，使用该平台开发新车不但能节省成本和加快开发速度，还能继承老款捷达的品牌美誉度，无疑是一举多得。
