6月27日,全世界海拔最高的京东养车门店——拉萨布达拉宫店开业。

拉萨,一座美丽的城市,布达拉宫的庄严、冈仁波齐的神秘,承载着人们无数的向往。同时拉萨也是一座车流非常大的城市,由于当地飞尘较多且气温较低,居民对于洗车、养车服务有极大需求。但同样受当地地理环境等客观因素影响,目前,西藏地区的汽车养护店形式仍以路边零散小店和夫妻店为主;而专业化和规模化的养车连锁门店形式,在当地居民中认知度比较低。

在西藏生活了30年的退役军人杨举和朋友晏凯一起,发现了这个市场空缺,近日他们选择与京东合作,将一家专业的连锁养车门店带到了布达拉宫的旁边。而这也是现今为止,海拔最高的一家京东养车门店。同时晏凯还有另外一个身份——京东家电西藏总代理,到目前为止,他已经在在西藏地区开设超过30家京东家电专卖店,覆盖拉萨、林芝、昌都、日喀则、那曲等地。

布达拉宫旁边的养车店

作为京东养车在西藏地区的第一家门店,这家店寄托了杨举在事业上的宏大愿景。

“加盟京东养车我是很看中长期发展的,所以第一家店一定要开在最好的位置,一炮打红。”

在选址方面,由于拉萨地区有规定,包含洗车业务的养车门店不能临街开店,必须配有独立院子,而拉萨市区内符合养车门店标准的地址十分紧缺,事实上也正因为如此,拉萨的汽修店要么没有洗车服务,要么就是在位置较为偏远的地方。

而杨举的门店则开在了拉萨的市中心,距离布达拉宫仅隔几个街道,几乎是整个西藏最好的商圈位置。“做就一定要做好,要不就不做。我希望能把这家店做成整个西藏地区的养车门店标杆,让这里的人知道,养车就要找专业的大品牌。所以每一样服务、技术都不能让客人有任何挑剔,另外两个合伙人也是军人出身,我们都会用军人的标准来要求这家门店。就连装修的标准也很高,材料都是用的很好的。”

为了贴合西藏地区特殊的气候条件,在门店的服务上,杨举也因地制宜地进行了一些标准化之外的改建。“拉萨这个地方比较特殊,因为白天很少下雨,所以这里几乎一年365天都可以洗车,而拉萨地区的飞尘比较多,几乎每天都会有大量的洗车需求。这家店的工位布局也增加了洗美工位布局,4个洗美+4个机修工位。

从退役军人到养车店店主

在加盟京东养车之前,杨举在西藏从军、从商,已经生活了整整30年。

基于对西藏环境的了解,杨举很早以前就想在拉萨市中心的位置开设一家洗车店。但由于此前没有相关经验,也没有人能够进行指导,迟迟没有下定决心。

在晏凯的介绍下,杨举了解到京东养车,出于对京东品牌的信任,也因为杨举骨子里雷厉风行的军人性格,从了解京东养车到决定加盟门店,只用了半个小时。

“我最开始对京东有印象,还是因为周边朋友经常在京东买东西,觉得它的物流非常便利、品质和性价比也很好,是一个大品牌。在老百姓心中,京东也是比较受信赖的,大家都认,因此一听说京东还有养车,就直接决定要干了。”杨举说道。

由于此前从来没有接触过养车这一行业,从选址开始,到装修、办手续、培训员工,杨举所有的东西都要重新学习。好在,京东养车在线上线下提供了全方位的指导和帮助,不仅派了专业人士到门店内进行现场指导和培训,还提供了大量员工赴内地培训的机会。

根据杨举介绍,除了即将开业的首家门店之外,目前他在西藏的第二、三家京东养车门店也已完成了前期选址,可能会在下半年同时开业,到年底,计划在西藏共开设3-5家店。而借助晏凯多年来所熟悉的京东物流能力,以及京东家电专卖店的服务资源与影响力,也会对养车门店的快速拓展起到加持作用。

“我是打算长期干下去的,所以第一家店希望能够作为一个标杆,为其他门店输送更多店长或服务人员。目前这个项目也已经在西藏商务厅备案,未来会作为西藏地区的招商引资项目持续发展,京东西藏区域的负责人也会对我们进行大力支持。”

服务到更高、更远的地方

可以说,杨举是京东养车在西藏地区的一个“探路者”。依托着京东养车在全国布局的能力和资源,让他与京东养车一起,在西藏地区完成了事业上的拓展。

作为京东旗下的专业汽车养护连锁品牌,京东养车深入打造“线上线下一体化”服务网络,京东养车承接京东品牌势能,通过门店智慧化管理及统一服务标准,构建车主“人、车、生活”消费新体验。

截至目前,京东养车已在全国超过163座城市开设了1400+家养车门店, 3万家直连合作门店,4000+家合作4S店。京东养车还通过与中石化、中石油开展合作,计划在全国开出上百家综合汽服门店。

此次西藏门店的开业,意味着京东养车的布局版图已经到了更高、更远的地方,也代表着京东业务生态在西藏地区,在物流和电商环节之外又增添了一项新的服务环节。

同时,依托于京东强大的供应链能力和对统一服务标准,京东养车西藏门店的落地也验证了京东对包括偏远地区的全国范围内优质的服务能力。

一方面,在供应链能力上,当前京东汽车已与国内外众多头部众多机油、轮胎、配件企业达成全渠道战略合作,供应链覆盖250+商品品类、6000+品牌、8万+自营SKU以及1万+商家,供应链覆盖率及头部品牌覆盖率均达到99%。

而京东养车,也高效承接了京东的供应链能力。这保障了京东上游的养车商品即使是在西藏地区,也能够依托供应链及物流网络,依旧快速和充足地提供供给。

另一方面,在服务能力搭建上,京东养车与中国质量认证中心达成战略合作意向,就京东养车门店服务进行标准评审认定;并在线下门店推出“黄金8步流程”等施工标准。同时,京东养车在去年还联合CCFA等发起《汽车后市场连锁门店生存之道—汽车维修养护服务门店店长培训》课程,从行业高度,帮助店长和技师提升综合管理能力、客户服务能力。

统一的服务标准和成熟的人才培养体系,支撑着养车门店的新手技师能够做到在接受系统培训后快速上岗,为车主提供更专业的养车服务,也让京东养车的门店相对于西藏地区的中小型修理厂,能够迅速实现连锁化、标准化、规范化。

今年是京东20周年,在过去的20年里,京东一直致力于为用户打造更加“多、快、好、省”的消费体验,这是京东坚守的初心。而京东养车也将通过京东供应链能力与实体经济的融合,将养车门店带到更多、更远的地方,为消费者提供更便捷的优质服务的同时,推动大众对于汽车保养的认知迭代,推动汽车后市场高质量发展。而在这个过程中,也将会有千万个“布达拉宫店”遍地开花。