1求人不如求己 过年你打算怎么回家？

【汽车点评·新闻·原创】

　　在本周我们和您聊了聊过年回家的事儿，不知您是否已经买到了火车票？的确，这是每年年关将至时最令人头疼的话题。此外在本周我们还见到了福特翼虎19.38万-27.58万元的指导价，真的是同级别热门竞品途观的终结者吗？下面，就请大家和我一起回顾一下本周的要闻集萃！

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　　家，是我们每个人心灵最温暖的港湾，也是我们最终的牵挂，在外忙碌一年的人们都渴望回到最温暖的家；管你是否成功或是还在外忙碌的打拼，收拾收拾行囊回家过年吧，正如“宝宝”唱的那首歌：有钱没钱 回家过年......

【求人不如求己 过年你打算怎么回家？】

　　但在春运期间超过30亿人次的人们出行，其中乘坐铁路的方式回家成为了大多数人的选择，但如今是买张火车票犹如北京摇号中签那样难。现实就是这样的残酷，相信目前生活在都市中的打工者每天都在头疼如何回家过年。

　　自驾车回家：

　　虽然今年超过了30亿人次的人在春运期间出行，但还是有很多人选择自驾回家，对于有车族来说比较容易，但对于无车族呢？汽车目前对于国人来说并不能算是“奢侈品”了，很多自主车价格已经能够让普通消费者能够接受，并且能够买得起。

汽车目前对于国人来说还算是“奢侈品”

很多自主车价格已经能够让普通消费者能够接受

　　另外每年年底，各个公司都会评出年度优秀员工以及年终奖等福利，用奖金以及积攒下来的钱足够能采用贷款的方式买辆新车回家过年，目前各大厂商以及S4店均拥有金融购车政策，还可减少一次购买所需的费用。

拿年终奖金采用贷款方式买辆车吧

　　虽然驾车回家的人们比“抢车票”的人们轻松，但还需多注意交通安全。笔者建议，自驾回家的路程最好不要超过1500公里，因为长时间的驾车会非常疲惫，许多车主认为自己的驾车技术非常硬朗，但依旧不要抱有侥幸的心理；另外车上最好有两个司机，可轮流交替驾驶。

北方驾车回家的人们提前配好防滑链

　　在此特别提示北方驾车回家的人们，由于北方冬季时常出现降雪以及大雾等情况，驾车回家时一定要注意一下几点：

　　1、提前查看天气预报，了解未来3-5天内的天气状况，并且查询自己要经过的高速公路的通勤状况，以避开降雪、大雾以及封路等情况。

　　2、提前半个月左右到4S店为爱车做一个全面的保养，重点检测线路、灯光以及胎压等方面，并配备足够的玻璃水，对于某些烧机油严重的车辆来说，机油一定要足够配备。

　　3、提前配好车辆防滑链，北方的大部分地区由于气温比较低，加之降雪之后很多国道以及省道路面出现了结冰的现象，因此配备防滑链可在冰雪路上可增大摩擦力，减少侧滑，能提高安全性，但还需驾驶员务必谨慎驾驶，保持安全车速。

　　4、提前做好食物储备，由于高速公路大部分长距离才设置服务区，为避免交通事故造成的长距离的车辆拥堵，以避免部分地区“天价方便面”及食物短缺的现象。

　　5、尽量错开元旦期间高速免费时段，由于国家针对元旦期间7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，必然导致高速公路车辆增多，发生交通事故的概率也大大增加，许多人也不想因省几百块钱而堵在高速上过年吧！

 
北方由于降雪，多地导致了交通事故

由于新交规的实施，提醒各位驾驶员切记遵守

　　另外由于新交规的实施，提醒各位驾驶员切记遵守，如遮挡号牌、未系安全带、超速/超载、疲劳驾驶、新手驾车上高速等一定要注意，安全到家才是家人所期望的，所以各位驾车回家的朋友们一定严格遵守新交规。

2后途观时代？长安福特翼虎真的靠谱吗

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　　“博观而约取，厚积而薄发”，也许，“博观而约取”没有问题，只是“厚积而薄发”却稍显不贴切。在此刻，更加霸气的“一剑惊江湖”似乎说出了那种潜心修炼的精神，以及意气风发的气势。没错，今天的主题是倍受各界关注的福特翼虎，因为这绝不是沧海一粟，而是给予了更多期望的全新SUV车型！

【后途观时代？长安福特翼虎真的靠谱吗】

　　SUV市场日益火爆这是众所周知的问题。而在最受关注的紧凑级城市SUV阵营中，日韩系车型在市场中运行的得心应手，相对地，欧美系则显得苍白无力，仅凭独树一帜的途观这个佼佼者？而从近期的美系市场战略来看，SUV市场当仁不让成为了布局的重中之重。我们就来看看刚刚登场的翼虎实力有几何？

长安福特翼虎官方指导价
车型	售价（万元）
1.6 GTDi 两驱舒适型	19.38
1.6 GTDi 两驱风尚型	21.78
1.6 GTDi 四驱精英型	23.98
2.0 GTDi 四驱精英型	25.28
2.0 GTDi 四驱运动性	26.28
2.0 GDTi 四驱尊贵型	27.58
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新车售价区间19.38-27.58万

　　 轴距领先/不可小觑

  

CR-V/RAV4/途观

　　先来从国内消费者最为关注的尺寸看起。翼虎的长宽高达到4524×1838×1685（1695）mm，轴距为2690mm。从数据比对来看，长宽高方面，一汽丰田RAV4处于领先地位，但轴距方面，翼虎得到领跑席位。但仅从与途观的对比数据来看，途观只是在长度上有1mm的微小优势。翼虎给出的这份答卷，还是令人满意的。

　　两副面孔/两种风格

 

翼虎一定是具有运动细胞的健将

　　如果说，途观可以看做是中规中矩的书生，那么翼虎一定是具有运动细胞的健将。同样都是长着家族脸谱的家伙，但呈现的是两种迥异的风格。

 

加入了灯眉的前大灯更显犀利

　　加入了灯眉的前大灯更显犀利，大嘴造型更是必不可少，流畅的线条、变换的侧面曲线都说明了这款新车的用心程度。而颇具肌肉感的轮廓说明了美系车的根本所在。遥相呼应的尾灯，加入了LED元素，视觉效果更佳。

　　更深入的模板化？

  

翼虎内饰依旧延续家族化

福特新福克斯

　　One ford的深入人心，让“同一个世界，同一个福特”得到完美渗透。而家族化的趋势，让内外都找到了更多深刻的影子。正如同翼虎内饰布局，与新福克斯基本相同，无论是颇具特色的中控布局，还是方向盘造型，都如出一辙。One face? One interior？

3完成布局对战欧日 今年能买到的美系SUV

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　　近日获悉，国产长安福特的翼搏Ecosport和翼虎Kuga两款全新美系SUV即将于本周五25日公布售价，并随后上市。这一消息再次引起了国内对美系SUV的关注。此前在国内的SUV市场上，一直由欧系和日系的品牌所主导，而在今年，作为SUV发源地的美系品牌也完成了市场布局，形成了尺寸从小到大，品牌从低到高各个级别市场的全面覆盖，下面我们就一起来看看，今年我们在国内市场上能买到哪些美系SUV。

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● 雪佛兰科帕奇

　　雪佛兰科帕奇是国内销量最好的美系SUV之一，该车也是雪佛兰品牌在欧洲市场销量最高的几款车型之一。该车自2007年开始就以进口方式引入国内，并于去年开始国产，期间一直保持着稳定的销量和良好的口碑，可谓是上海通用旗下的中坚力量。该车采用雪佛兰家族式设计，外形高大硬朗，宽大厚实的车身相当霸气，很好地展示了美系SUV的特点。

雪佛兰科帕奇是上海通用旗下的雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇采用雪佛兰家族式设计，外形高大硬朗

　　雪佛兰科帕奇定位于中型城市SUV，其整车尺寸为4673mm×1849mm×1756mm，轴距达到了2707mm，车内空间比较宽敞。该车有五座和七座两种座椅布局，实用性相当高。此外，新车第二、三排座椅还带有一触式折叠功能，还可以把副驾驶座一并放倒，使得车内储物空间达到惊人1577升。

雪佛兰科帕奇整车尺寸为4673mm×1849mm×1756mm，轴距达到了2707mm

　　在车厢内部，科帕奇的内饰设计和布局比较中规中矩，但其用料和做工相当不错。科帕奇配置也比较丰富，包括四幅真皮多功能方向盘、智能行车电脑、自动空调、带MP3功能的6碟CD、8方向电动调节座椅、前排座椅电加热、电动天窗等配置。

雪佛兰科帕奇内饰用料和做工相当不错

 

 
雪佛兰科帕奇内饰和配置细节

　　另外在安全方面，科帕奇配有6个安全气囊、ABS防抱死系统、BAS紧急制动电子辅助系统、ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、DCS陡坡缓降系统及ARP电子防翻滚系统等等多种主被动安全系统。

 
雪佛兰科帕奇车厢内部可采用三排七座布局

雪佛兰科帕奇后排座椅可全部放倒储物

　　动力方面，科帕奇搭载一部2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机，带有燃油直喷和连续可变正时气门奇数，最大功率为167马力，峰值扭矩23牛·米。配合6速手自一体变速箱，其配备的Eco经济模式能有效降低油耗。此外，科帕奇采用通用全球增强型专业SUV平台打造，200mm的最小离地间隙保证了良好的通过性，并提供前驱和四驱两种驱动形式。

科帕奇搭载的2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机

　　在国内的三代同堂“4+2+1”家庭中，经常需要全家一同出游，这时科帕奇特有的大载人空间的优势就得以显现出来了，它的三排座椅完全可以承载全家人一同出游。而较高的配置水平也令该车可以满足更多人对舒适性的需求。

　　特别值得注意的是，近日上海通用又推出了一款全新的科帕奇七座城市版车型，该车采用前轮驱动，价格较此前的四驱七座车型降低不少，还配备了全黑色内饰和真皮座椅，性价比和实用性进一步提升，值得关注。

4日系豪华新秀袭来 看德系三强能否招架

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　　每当谈论起豪华品牌旗下的中级车型时，相信很多朋友都会不约而同的想起宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4这德系老三样。不知在这三款车型多年来包揽豪华中级车型市场的同时，各位看官有没有对它们审美疲劳了呢？如今，这一市场现状或将被打破，因为英菲尼迪Q50和雷克萨斯全新一代IS车型正悄然的到来，向这一豪华中级车型市场发起新一轮冲击。

　　德系老三样车型外观具体什么样，相信我不用多说，大家早就对其有了深刻印象。各位觉得它们长的怎么样呢？觉得漂亮？个性？运动感？还是豪华？那不妨让我们仔细欣赏下英菲尼迪Q50和雷克萨斯全新一代IS之后再下结论吧。

英菲尼迪Q50

　　英菲尼迪Q50（即换代G系列），旗下首款采用全新命名的车型。一眼看上去，迎接你的是强烈的运动及锐利的视觉冲击感，不得不说Q50较目前在售的G系列，更加个性与时尚。

英菲尼迪Q50已在北美车展上正式发布

Q50车身线条优雅流畅

　　Q50外观设计上采用了全新设计风格，这一设计或将也成为未来英菲尼迪的新家族式脸谱。Q50采用了面积更大的蜂窝状前进气格栅，前大灯组线条设计更加尖锐，并融入条形LED日间行车灯元素，同时雾灯也经过了重新设计，这一切均被全新的空气动力学套件所包裹，使得正面与Q50对视，它前脸整体展现出X型的轮廓。

英菲尼迪Q50的日间行车灯效果，相当犀利

Q50尾部设计简约，排气管凸显该车的劲爆内在

 
Q50整车细节均体现出色的运动性能

　　正像G系列所展现的一样，Q50依旧延续着运动中的优雅这一车身线条设计风格。Q50车身上并没有太多的棱角分明的线条，除了侧面车身上部的腰线外，一条优美的弧线由后车门延续到尾灯部分，尤为抢眼。而尾部设计为与车头呼应，整体趋向于简洁运动化的设计。19寸合金运动轮毂以及两个似炮管一样的排气管，都在暗示着Q50出色的运动性能。

全新一代雷克萨斯IS

　　此前雷克萨斯发布的LF-CC概念车可谓是定位了其未来家族式脸谱样式，而新IS正是采用了这一设计风格，给予世人非凡的视觉感受。

雷克萨斯新一代IS车型也在北美车展上发布

雷克萨斯此前发布的LF-CC概念车型

　　全新一代IS车型前脸设计可以说十分激进，采用雷克萨斯全新的纺锤形前进气格栅，上下一体式的格栅设计给人一种强烈的进攻性。前大灯组被设计的很小，但非常犀利有神，搭配独特的镰刀形LED日间行车灯设计，让你不敢长时间的与之对视。结合雷克萨斯精心研发的，棱角分明的空气动力学套件，全新一代IS告示着世界，“我主打运动性能，谁有胆量与我飙一圈？”

略微上扬的侧裙线条，使得新一代IS运动不失优雅

镰刀形日间行车灯非常犀利

　　全新一代IS车型的车身线条相对简约，车窗下的腰线件坚实有力，略微上扬带有导流性能的侧裙都在体现着其运动性能。尾部设计灵感同样来源于LF-CC，似三角形的尾灯组设计结合突出式排气管样式，整体与车头相呼应，彰显着整车的个性及运动性。

尾灯设计灵感同样来源于LF-CC的风格，与车头相呼应

 
雷克萨斯LF-CC概念车前后细节

　　欣赏过这两款车型，相信它们肯定会让各位看官眼前一亮，不用过多的介绍大家也应该明白了，这两款车型均主打个性时尚以及运动性能，定位于豪华中级车市场，主要面向的自然是年轻消费群体，并将视德系老三样为主要竞争对手。

5谁是蓝筹谁绩优？四大自主品牌年终盘账

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　　昨日沪指报收2302，上午大盘是跌宕起伏，先是大涨40点随后转绿盘，最高位到达2326点，盘中振幅达到3%之多……，但2300点的支持为力量很是明显！

【谁是蓝筹谁绩优？四大自主品牌年终盘账】

　　中国的股市在近日已经步入了上涨期，2012年的汽车销量也同样是以微增收尾。由于日系品牌遭遇黑天鹅事件，欧、美、韩等车系颇为受益，但咱们中国的自主品牌却是阴晴各有半边天。

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　　您千万不要以为这些车企的生存状况与咱们普通老百姓无关。简单举一个例子，如果您购买的车企品牌足够硬气，您在换车时不也能多卖几个钱么？如果您关注自主品牌产品的话，不妨看看四大自主品牌是否在2013年值得您出手！

长期稳定的蓝筹股：奇瑞汽车

　　■2012年背景调查：

　　根据公布出来的数据显示，奇瑞汽车在2012年总共实现了56.65万辆(亦有统计为53.68万辆)的销售成绩。虽然这一数字可以让绝大多数自主品牌，甚至是一线合资品牌厂商羡慕，但恐怕依然无法令奇瑞满意。

虽有着令人艳羡的销量，但恐怕奇瑞不会太满意（图为奇瑞总裁尹同跃）

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　　何谓蓝筹股：

　　蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。

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　　毕竟奇瑞此前一直是自主品牌销量排行榜的领军者，从产业链到产品研发体系都已健全。奇瑞汽车工程研究院早已步入正轨，汽车试验技术中心的功效也已经初见成效。但奇瑞品牌除了QQ在微型车这一细分市场上可以独领群雄外，其他产品在2012年的市场表现上并没有实现太多突破。

图为原国开行副行长（2012年升任行长）的郑之杰考察奇瑞公司

　　但之所以称奇瑞汽车是一只蓝筹股，主要是因为奇瑞自从90年代末期造车以来一直可以保持比较稳定的增长。早在2011年奇瑞得到了国开行430亿元的授信，保证了奇瑞汽车在一段时间内不用为了资金来源犯愁，也不用为了能够上市而揠苗助长。

奇瑞捷豹路虎合资项目奠基仪式，据传将会进行极光和神行者2的国产

　　此外，奇瑞和捷豹路虎的合作也已经在2012年通过了主管部门的审批，合资工厂的也已经破土动工。此前曾经采访过奇瑞汽车销售有限公司的副总经理刘宏伟先生，谈话间无意间曾聊到过关于合资建厂的话题。刘总透露，目前奇瑞汽车在造车的大多数方面已经足以和合资品牌抗衡，但十分缺少将各方面技术优势整合起来的能力。

　　■2013年出手时机：

　　奇瑞将会在2013年推出4款新车，分别是：奇瑞A4(内部代号M16)、瑞虎5(暂定名，代号T21)、新QQ，以及一款旗云2的换代车型。

 
左图：奇瑞A4谍照 右图：瑞虎5谍照（源自网易汽车）

　　除了已经举行完下线仪式外的新一代QQ，笔者个人更为看好瑞虎5和奇瑞A4的市场前景。新车瑞虎5的定位要比现款瑞虎3略有提升，售价区间预计会在10-13万左右；奇瑞A4的定位也是在现售的A3之上，属于紧凑级车型，轴距有望达到2700mm。

  
新QQ已经开始预售，计划于3月份正式上市

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　　至于上市的时间，新QQ已经开始预售，计划于3月份正式上市。其他车型的上市时间还没有确定。当笔者询问奇瑞厂商负责销售的人士时，他回答称：“销售部门比较希望新车会在4月份来到市场当中”。