1车内空气质量检测报告发布

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　　 编辑点评：这份报告很有意义，究竟谁将消费者的健康放在心上一目了然！

　　近日，我国大部分地区都受到了雾霾和污染天气的影响，中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警；环保部门的数据则显示，从东北到西北，从华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染，尤其京津冀地区污染最严重，PM2.5值一度达到950微客/立方米。不过相对室外空气的严重污染，汽车内部的空气质量你了解吗？今天我们得到了《汽车室内空气质量比较试验报告》。

合资品牌组成绩（点击可看大图）

　　报告显示：目前，市场在售的乘用车车内空气质量状况总体较好，达标率为93.02%，但车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多，而国家标准只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值。

自主品牌组（点击可看大图）

进口车组（点击可看大图）

　　与此同时，有22家消费维权单位建议国家标准中应适当增加有机物挥发物质的检测项目，并在检测方法中增加模拟车辆实际使用时的状态，同时呼吁要健全检测监控体系,从源头切断车内空气污染源。

沃尔沃S60在报告中表现最为出色

　　《汽车室内空气质量比较试验报告》显示，该次比较试验中表现最好的是以沃尔沃S60、一汽丰田RAV4领衔的8款车型，占比18.60%。

紧随其后的是一汽丰田RAV4

　　其中，沃尔沃S60的甲醛浓度值只有0.014 mg/m³，是所有被检车型中浓度最低的；一汽丰田RAV4的甲醛浓度值为0.017 mg/m³，紧随沃尔沃S60其后位居第二。

　　按照PM2.5计算，沃尔沃汽车车内空气比车外洁净20倍，按PM10计算洁净100倍。沃尔沃汽车空气质量总监安德里斯·安德森说，打造“清洁驾驶舱，新车无异味”科研理念，包括外部空气进入、内饰排放、内饰纺织品认证、接触性过敏源和有害气体五个组成部分。通过车辆上的传感器和多重过滤器，沃尔沃汽车大大降低道路灰尘、柴油烟尘、花粉颗粒物等可吸入物进入车内，极大降低车内二氧化氮(NO2 )、氢氧化物(HC)和臭氧(O3 )浓度。

自主品牌在此次检测中的表现也不错

　　自主品牌在此次评测中也颠覆了人们的一贯看法，受检的6款自主品牌车型中，华晨骏捷FSV排到了第8位，长安悦翔、吉利帝豪等自主品牌也表现较佳。

 
中高档及高档车型仍有提高的空间

　　相比之下，部分中高档车及高档车型的车内空气质量与低价位车型相比，并没有像其价位一样高出一筹。由此可以看出，车内空气质量状况与汽车价位并不成正比。

2九成车型车内空气质量达标

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　　编辑点评：尽管仅仅是对于车内空气质量的测试，但93.02%这个数据说明了整个汽车产业的进步。

　　日前，22家消费维权单位发布了《汽车室内空气质量比较试验报告》。目前市场在售的乘用车车内空气质量表现良好，合格率为93.02%。

乘用车车内空气质量合格率为93.02%

　　本次调查共涉及检测了购买2个月以内的25个汽车品牌、43个在用车型，几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。检测人员对43款车型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试。检测标准是来源于质检总局的《乘用车内空气质量评价指南》。

五星级评级占比18.6%

　　在此测试中，表现最好的是沃尔沃S60、一汽丰田RAV4、北京现代ix35等8款车型获得五星级评级，占比18.60%。并且自主品牌也颠覆了人们印象里的态度，表现不错。说明了整体汽车产业的进步是可观的。