[汽车点评 呼和浩特新闻]　　Brabus Rocket 800是目前全世界最快的四门轿车，这句诳语可不是他们自吹自擂，而是经过吉尼斯世界纪录认可，上一代Brabus Rocket也拿下过这个头衔（每小时365.7公里），只不过最新的Rocket 800将这个记录再上推至每小时370公里！
　　每小时370公里的时速有多快？我们以每小时100公里时速下每秒可移动约28米来计算，Brabus Rocket 800最快可在1秒内移动达102.7米的距离，也就是当它以每小时370公里的时速开过你身旁，只需一个眨眼的瞬间，这部近5米长的大型房车，在你下一秒的视线内将只剩一粒花生米大。

　  目前全世界只有三部Rocket 800，一部眼前这部，一部在德国本地卖掉，一部则在中国，未来Rocket 800将在接到有效订单后才会进行生产，以Brabus的传统来看，首部打造供试驾用车多以深色为主，未来Rocket 800可以依买家需求改变车色，成为全世界独一无二的Dream Car。

　　Rocket 800前保险杆下方，设计了三栅蜂巢式进气栅，两侧进气口更左右延伸以带来更大的迎风面积，并加入了直立式LED日间行车灯，同时水箱护罩上增加了四处进气口。

　　Rocket 800全车不少空力套件，都是采用碳纤维材质打造，并与车身同色烤漆，包含前后保险杆、加宽40mm宽车体套件中的叶子板，及加宽后轮拱的车身钣件等，与车身钣件的密合度同样达到奔驰市售车标准，而叶子板上"V12 800"铭牌，则证明它不凡的身份。
　　车尾的设计方面，Rocket 800加装了一具碳纤维后扰流尾翼，行李厢盖分别挂上"Brabus"及"V12 800"铭牌，后保险杆下方则设有碳纤维扰流套件，排气管也换上Brabus专为Rocket 800设计的四出式尾管配置，装扮出与奔驰 CLS 63 AMG完全不同的视觉感受。

　　Rocket 800的内装与奔驰 CLS 63 AMG差异不大，但每小时400公里时速表、内装、前后座椅及顶篷的皮革，其实Brabus都采用更高级的Alcantara材质缝制而成。
　　打开铝合金引擎盖，发现内层加装了一片碳纤维钣件，而非传统的隔音棉，上头开了两个洞，刚好可以在关上后，与引擎上的两个空气芯接合，正好形成一个大型集气罩，让Rocket 800在高速行驶时，可以藉由前进气坝上的四个进气口，导入大量的冷空气直接排进引擎内，而Brabus之所以选用碳纤维材质，原因在于借助此材质的隔热效果，确保冷空气在导入引擎前不会受到引擎室内的高温所影响，进而提高引擎效率。Rocket 800这样的设计，绝非一般跑车上可以得见，让人见识到Brabus在缔造高速记录背后所下的巧思。

　　Brabus为了因应引擎拥有的800匹马力，Rocket 800选用了19寸标准的Monoblock F Platinum Edition轻量化锻造轮圈，前后轮分别采用 Continental 255/35 ZR19及285/30 ZR19的订制性能胎，Brabus同时提供了前255/30 ZR 20、后295/25 ZR 20升级选配品，并搭配380 x 37 mm、360 x 28 mm煞车碟盘以及前12、后6活塞铝合金卡钳，确保在370 km/h高速行驶下煞车无虞。

　　Rocket 800就连LSD限滑差速器也是特制部品，同时，Rocket 800是首部采用七速手自排变速箱系统的Brabus车款，能让强大的动力做更有效率的发挥，因此根据Brabus原厂所进行的测试，Rocket 800每小时0-100公里加速成绩为3.7秒，相较超跑而言并不突出；但每小时0-200公里仅9.8秒、每小时0-300公里则为23.8秒的后段加速就令人毛骨悚然，再加上高达每小时370公里的极速，开着Rocket 800上路真的很难找到对手，那怕是意大利的牛马之辈。

　　别以为Rocket 800是部难以驾驭的猛兽，只要控制好你的右脚不被它的性能所诱惑，基本上它可以像一部普通的奔驰 CLS 63 AMG般舒适。一般跑车难以跨越的每小时300公里障碍，在Rocket 800身上好像呼吸一样自然，而且不需要太长的距离就可以办到。 

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