变速器与变速箱

　　上汽在收购罗孚资产时，6700万英镑的收购资金主要购买的是罗孚系列车型和K系列汽油发动机和L系列柴油发动机的知识产权。其中得以装载的共有K4 1.8L 1.8T及KV6 2.5L V6三款发动机。为满足新车型需要，上汽同样开始了自主发动机的研发项目：NLE (New Large Engine)、NSE (New Small Engine)。其中NLE新大排量发动机包括2.0L/2.OT/2.4L/3.OL/3.6L五个型号。而NSE新小排量发动机则包括1.3L/1.5L/1.5T三个型号。

　　两个系列发动机中，2.0T及1.5T两个涡轮增压版本颇受关注。其中1.5T发动机将搭载于明年上市的荣威350之上。

　　变速箱方面，除了常规的手动变速器外，上汽还积极开发双离合变速箱。现有资料显示，计划中的两款双离合变速器代号为DCT250及DCT360，按常规编号方法，DCT250应为承受扭矩在250N·m内的型号，DCT360最大承受扭矩则为360N·m。除常规动力外，混合动力及清洁能源都在规划当中。