外观对比：新胜达“暴风边缘”设计更亮眼

　　新胜达将北京现代家族的“流体雕塑”设计风格进行了创新与演变，车身线条于优雅灵动中多了份不羁与硬朗。北京现代的设计师称这个叫做“暴风边缘”的设计理念灵感来源于风暴来临的画面。前脸部分，六角形进气格栅占据了车头很大面积，三条镀铬装饰符合其豪华SUV的定义。前大灯造型棱角分明，双透镜式氙气大灯设于其内，大灯下方是圆角方形大灯清洗装置。雾灯设计在底部蜂网状饰板中，LED日间行车灯勾勒出雾灯的线条，呈现出十足科技感。

　　丰田车型多以中庸见长，汉兰达在继承了丰田车型的朴实、实用外增加了时尚元素。与新胜达相同，汉兰达同样采用六边形进气格栅，哑光材质装饰条与新胜达的镀铬装饰相比到底哪个更上档次一些，则是见仁见智了。进气格栅边缘与前大灯相连接，增强了前脸整体性。前大灯造型细长，采用透镜式卤素光源，LED日间行车灯和大灯清洗装置也省略了，这一点要输新胜达一大截。

　　新胜达侧面依然是将“流体雕塑”进行了娴熟的运用，上扬式腰线优雅动感。尾部具有SUV车型的敦厚圆润，底部护板和蜂网状饰板与前脸相互呼应，彰显出浓郁的越野气息。双出式镀铬排气口分布在蜂网状饰板两侧，增加了尾部的运动气息，同时彰显了SUV车型的强劲动力。尾灯同样采用LED光源，亮起来时光彩夺目，视觉效果十分出色。

　　汉兰达侧面车身下部采用了黑色塑料包围，并且黑色包围和车身衔接处配有镀铬装饰条，大气中不失精致。尾部设计也没有什么亮点，底部横贯式镀铬饰条与侧面和前脸呼应，尾灯依然没有跟LED的风。并且，汉兰达竟然没有配备倒车雷达！

　　新胜达轮胎尺寸为235/60 R18，汉兰达轮胎尺寸为245/55 R19，新胜达五幅花瓣式轮毂看上去确实更招人喜欢些，汉兰达厚重的轮毂设计虽不及新胜达的视觉效果出色，却给人更踏实安全的感觉。