汽车点评网·实拍·原创

　　在一汽-大众的家族群中，如果把迈腾和CC分别看做商务人士与运动潮男，把高尔夫和速腾比作模范老公，那么宝来绝对称得上是阳光型男。然而这一次改款，一副标准的大众脸和一排精致的三道杠让宝来进化成了窈窕绅士！只是……进化的还不够完全、不够彻底。

变装窈窕绅士 XGO实拍一汽-大众新宝来

　　十一年前，这款从Golf车系中衍生出的精品A级轿车带着1.8L级1.8T的高亢动力打入中国市场，当时的宝来车身小、排量大，不仅被民间飙车好手所喜爱，还一度被称作“最值得驾驶的车”！经过11年的衍化，宝来越来越成熟，犹如性格般的刚性线条也越来越圆滑，排量也逐渐变为1.6L及1.4TSI，不难看出，宝来始终在向纯粹的家用车靠拢，而走运动路线的任务就交给了小哥速腾。

宝来

　　如今，看着眼前的2013款宝来，似乎有些话不知道该怎么说，就像是随着时间的推移，毛头小子注定会变为成熟老男人一样，新宝来被换上大众家族式前脸完全是大势所趋、必然所在。2013款宝来与现款一样，提供八种车身颜色，只是颜色名称更小清新了。

2013款宝来尺寸

2013款宝来外观

2013款宝来颜色

　　2012款宝来曾引来过评头论足者的口水，其原因之一便是未变装家族式外观，而2013款新宝来前脸的改变是则是顺应民心，不仅换装了沉稳的家族前脸，同时也宣告大众全系车型的外观在族谱催使下全部沦陷。本次实拍车型是2013款宝来顶配版本，搭载1.4TSI+7速DSG双离合变速器。由于目前2013款还未上市，所以没有配置表，但是通过今天的实拍足以摸透2013款宝来的含金量。

2013款宝来前脸

　　新宝来的前脸与帕萨特、新朗逸、即将到来的新帕萨特及新捷达等等等等十分相像。让笔者不解的是，设计师本应该按照（除了CC之外）A0级车一道杠，A级车二道杠，中级车三道杠，豪华车四道杠这个套路出牌，如今新宝来一跃成为三道杠，可能预示着新宝来在一汽-大众家族群中的地位会进一步提高。

图片源自网络

　　从一张前脸对比图中您会察觉改变之大，如果不用文字表达，您很难用眼睛来证明眼前这两辆车叫一个名字。2013款宝来在运用了三道杠中网的同时还稍稍使用了X型前脸设计，稍带些聚合式线条的前脸造型多少会流露一些与其他兄弟车型不一样的特征。如果用投票的方式让二者决一雌雄，我非常乐意投给2013款，因为新宝来面相更沉稳，更刚性，更符合男性审美。

新老款前脸对比图片

　　新宝来顶配车型配备了雾灯，并且雾灯区样式也由一道杠变成了二道杠。大灯嵌入了镀铬眼线和黑色底衬，意在营造熏黑大灯的质感，并且新宝来高配车型中会配备日间行车灯，从实拍车型来看，新宝来全系仍然没有配备氙气大灯及前置泊车雷达探头，而大灯清洗当然也没有看到。不过对于一辆A级车，上述三种配置的确有些奢侈了。

2013款宝来保险杠

2013款宝来大灯

2013款宝来雾灯

　　新宝来的侧面线条几乎没有变化，这也是为什么笔者在第一段说宝来进化不彻底的原因。新宝来没有像速腾那样进行前中后三段同步更新，而是仅变换了前脸，导致初次看到新宝来，给了我一种头重脚轻、或者说前脸过于凶狠的感觉。

2013款宝来侧面对比图

　　车窗轮廓、三角窗、腰线、门把手几乎都没有变化，可能唯一能区别新老款的就是侧面的灯组轮廓。

2013款宝来侧面细节

　　轮胎方面，新宝来配备韩泰205mm宽胎，55%扁平比完全倾向于家用，16寸多幅铝合金轮毂并不具备太多时尚气息。

2013款宝来轮毂

　　新宝来的后视镜带电动调节功能，并且集成了转向灯，中低配会不会集成转向灯目前还不得而知，不过笔者猜测不会。

2013款宝来后视镜集成转向灯

　　2013款宝来在尾部方面做了些许改动，但是强度不是很大，整体饱满了许多。尾灯灯组样式棱角化，为了尽可能体现家族元素，2013款宝来果断放弃了LED尾灯，重拾卤素光源，并且呈“L”型。虽然光源很普通，但是视觉上绝对比现款要有质感。

新老宝来尾部对比图

2013款宝来尾灯细节

　　同时，后保险杠加入了低位的刹车反光板，并且牌照框区域由倒梯形改为正梯形。最值得一提的是2013款宝来采用了双尾排设计，如果有两个拉风尾喉的话，新宝来的尾排视觉效果将会很棒。

2013款宝来尾部细节