AR-HUD技术一直备受行业关注,该技术可让驾驶员在不转移视线的情况下看到行车信息,大大提升驾驶的便捷度和舒适度,具有广阔的市场应用前景;同时,该技术的发展受制于阳光倒灌、光害、眼晕等痛点,良好的使用体验首先需要先进光学GPU破局。

在日前举行的第二十届上海国际汽车工业展览会上,德赛西威展示了全新AR-HUD黑科技产品,斜投影、双相面、光场显示等系列技术优势,备受参观客户及媒体的好评和关注。

在车展同期举办的第七届国际汽车关键技术论坛上,德赛西威智能座舱事业部陈定柱以《座舱演进趋势及AR HUD前沿技术》为题发表演讲。他指出,中国汽车“新四化”已经基本完成电动化和网联化两个阶段,目前已进入智能化上半场。整车电子架构的集中化以及算力显著提升,让数据在各个控制单元流动成为现实,从而生成更多产品和交互场景。在产业大趋势下,用户对AR-HUD的需求在重视安全性的基础上,开始追求更智能化的体验,德赛西威AR-HUD技术是围绕用户需求改变进行技术迭代的重要成果。

该技术能够将车速、导航信息等重要数据投射到车前挡风玻璃上,驾驶员不用移动视线即可随时了解车辆行驶状态和路况信息。在紧急情况下,AR-HUD技术可以通过语音指令提示驾驶员采取相应措施,大大提高了驾驶安全性。除了行车信息外,德赛西威AR-HUD技术还可提供电影、游戏等休闲娱乐功能,让乘客在行程中享受沉浸式娱乐体验。

在用户体验方面,德赛西威的技术优势更加明显,智能驾驶、智能座舱、智能网联三大领域的产品技术提前布局,将为AR-HUD提供更丰富的显示内容和更多的驾驶创新场景。陈定柱表示,随着智能网联技术的发展,德赛西威AR-HUD技术可以更好地与其他系统进行集成,例如,通过与智能语音助手结合,AR-HUD技术可实现更加便捷、自然的人机交互;通过与智能家居系统结合,AR-HUD技术可为用户提供更加智能化、个性化的驾乘服务,如自动调节温度、切换音乐等。

德赛西威在AR-HUD产品中将充分发挥自身技术优势,为提升产品的光学性能和显示舒适性不断探索创新,与合作伙伴共享德赛西威生态资源,为用户挖掘和创造更多超越想象的应用场景。