市场竞争的日益激烈,众多车企为了赢得广大消费者的青睐,它们都在各个方面疯狂地“内卷”了起来,很多人也会纠结到底该选合资SUV还是国产SUV。实际上,在以前不少人肯定会无脑选合资车,然而随着自主品牌凭借着强劲的产品力崭露头角后,自主SUV已经具有超越合资SUV势头的实力,配合自主品牌的价格优势与更具诚意的购车政策,赢得了越来越多的拥趸。就以强大产品力著称的星途为例,值此新春带来了2023款星途凌云的购车福利,至高38000元的综合优惠配合超值售价,性价比直接爆表:

①新春礼:现金优惠12000元(2.0T车型)/10000元(1.6T车型)

②金融礼:至高9万免息,12万超低息(年费率低至1.99%)

③置换礼:置换补贴至高10000元

④保养礼:首任车主终身免费基础保养(限时优惠购)

⑤质保礼:首任车主整车终身质保

⑥升级礼:1元升级245宽胎(限2.0T车型)

⑦流量礼:首任车主终身免费基础流量,2年免费娱乐流量(2G/月)

⑧救援礼:首任车主终身免费道路救援

*详询星途汽车授权销售服务商

随着技术积淀,自主品牌近年来强势崛起,并开始进军高端市场。作为市场后来者,自主品牌选择了力推产品力的发展路线。当众多高端技术集于一车,它又将会产生出怎样的“化学反应”呢?那么今天,我们就把人气很高的凯迪拉克XT4与自主高端品牌的星途凌云进行对比,一起来看看合资SUV和国产SUV之间到底谁更香?

1、性能方面凌云星核动力满足男人梦想

汽车不仅是生活的工具,它出色的驾驶感也是男人对诗和远方的追求。凯迪拉克XT4全系均标配了2.0T发动机+48V的轻混系统,匹配的是9AT变速箱,其中的发动机最大功率为237马力,峰值扭矩达到了350Nm,官方给到的百公里加速度为7.6秒,工信部给出的百公里油耗为7.38L。其实从整车的参数就不难发现,凯迪拉克XT4作为一款入门级豪华SUV,平顺的动力表现使它只能适合在日常通勤中使用。

作为一款具备有硬刚合资SUV的自主高端品牌,星途凌云400T就有着让凯迪拉克XT4难以望其项背的硬实力。它搭载了2.0T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱,其中2.0T也是400T的星核动力,该发动机曾荣获过“中国心”的十佳发动机称号。

另外,261马力以及400Nm的动力输出表现,也让星途凌云400T的零百加速能够进入到“6秒级俱乐部”,性能表现十分出众,工信部给出的百公里油耗为7.5L。虽然在燃油经济性方面,凯迪拉克XT4略胜星途凌云一筹,但是对于星途凌云400T而言,它通过整套动力的过人表现不但满足了男人梦寐以求的加速快感,而且成为了汽车圈中名列前茅的存在。

2、外观方面凌云与XT4各有千秋

除开车辆性能,颜值也是影响购买的重要因素。凯迪拉克XT4的外观采用了最新的家族式设计语言,其中的钻石切割的风格,不仅为其带来了十足的线条感气息,同时在多边形中网内部,它还采用了密密麻麻的“点阵式”镀铬作为点缀。在两侧泪滴式LED大灯组的加持下,进一步提高了凯迪拉克XT4的辨识度与精致感。

而星途凌云在外观方面的设计也同样让人一见倾心,它延续了以往标志性的大尺寸进气格栅布局,在内部采用的是经典的“横幅式”设计,其下方的“贯穿式”格栅设计以及两侧的竖直设计的灯组,通过银色的装饰条修饰,彰显出了无与伦比的时尚感气息。此外,星途凌云的车尾还呈现出柔和的设计理念,不仅整车的造型设计饱满,同时狭长尾灯还搭载了“双边双出”的排气布局,这样从侧面强调了,星途凌云可是一名不那么好惹的“性能巨兽”。

3、舒适方面凌云让人告别旅途劳顿

“买大不买小”的理念自始至终都刻在国人的骨子里,凯迪拉克XT4作为一款紧凑型SUV,它的长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距达到了2779mm。虽说凯迪拉克XT4的整车尺寸在主流SUV的水平中并没有掉队,4米6的车长表现也有点不尽如人意,但是凯迪拉克XT4所搭载的主动降噪的人性化功能,还算是为其加了不少的分。

反观星途凌云,它在尺寸表现方面就完美地契合了国人的购车理念,其中的长宽高分别为4780/1885/1730mm,轴距也同样是达到了2800mm。由于星途凌云在尺寸空间方面,全方面地跨级领先了凯迪拉克XT4,因此在内部的乘坐空间方面,星途凌云也能够让乘客感受到满分的乘坐体验。

值得一提的是,前排副驾的“女王座驾”也是星途凌云新增的一大亮点配置,它不仅能够让副驾的乘客获得一个极为舒适、自由的坐姿,同时座椅配置上还搭载了电动腿托和睡眠头枕,因此,对于“女王座驾”的乘客而言,每次的出行都是一种享受的过程。另外,座椅按摩、通风、加热等多项功能让星途凌云的用户,从此能够告别旅途劳顿。

4、智能对比,凌云双联屏+雄狮智云系统更显优势

很多人都说,做人要“外化于形,内化于心”,而汽车也同样需要如此。在看完外观造型再进入到车内后,就能发现凯迪拉克XT4的表里不一,而内饰科技感表现差也成为了它最大的短板。凯迪拉克XT4采用了传统的仪表盘搭配“三辐式”的多功能方向盘,8英寸的中控屏也让其看起来“复古风”十足,相信不少年轻人在看过凯迪拉克XT4都会因此而被劝退。

另一方面,星途凌云就有别于凯迪拉克XT4,它在内饰座驾方面就展现出了浓郁的智能科技气息,其中的全液晶仪表以及中控屏采用的是双12.3英寸的联屏设计。此外,色彩的主题也会根据驾驶的模式变化而随之改变,整体的显示效果细腻、清晰,简约而又不失高级感的设计风格,使得星途凌云光靠内饰就能做到吸睛无数。

作为MX3火星架构升级后的首款产品,星途凌云的智能化与高级感还体现在雄狮智云4.0的系统,该系统具备了集成式行车记录仪、远程控制、整车OTA升级、人脸识别、声纹识别等多种潮流感十足的功能。另外,星途凌云的AR实景导航与双12.3英寸高清屏、雄狮4.0系统等配置都做到了标配,所以,星途凌云在高级感与科技化方面都对凯迪拉克XT4形成了降维打击。

性能、外观、舒适、智能,星途凌云在各个方面都表现得十分均衡,相较凯迪拉克XT4也更具有优势,并且作为国产自主车型迈向高端化的领军品牌,星途凌云在舒适与性能这一对矛盾体当中实现了难能可贵的统一,相信星途凌云未来必将会凭借高性价比的优势,在高端化的道路上越走越远。