记得上半年某媒体做了一个“越野时代”的活动策划,选择市面上纯进口偏向城市些的七勇士城市SUV,进入冰天雪地进行长途试驾及激动人心的冰面撒欢。双龙柯兰多成为其中一员,最后的总结有这么一句话:双龙柯兰多应该说算是对得起自己的这个价格。
双龙柯兰多用自己扎实的底盘系统跟2.0T的澎湃动力振幅了挑剔的编辑们。但是因为七款车型中柯兰多售价最低,配置也不怎么样,可能不少人会因为一个长途驾驶的舒适型跟高速行驶的动力而不去选择这款来自高丽国的SUV
近期,编辑于武汉地区双龙经销商取得联系对店内自己退出的柯兰多珍爱版进行了一次静态实拍,个性的真皮色泽搭配丰富的加装套件,再加上一上来就能享受到的万元优惠,对于这款偏越野性的城市SUV来说还是很到位的。(文/汽车点评网 张腾)
双龙柯兰多
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● 外观篇:饱满时尚
全新柯兰多也是由乔治亚罗设计的,和老款柯兰多那近似于JEEP车型的面孔相比,全新柯兰多少了一份狂野多了一份时尚。其实还有一份不为一般人所知的历史,柯兰多从1974年至今已经诞生了38年。也许38年对于欧美资深品牌来说并算不上什么,但对于韩国车型来说却已经是"长寿之最"了。
从车身整体来看很难找到棱角分明的地方,线条柔和的车身设计让我们对它的亲切感倍增。圆润小巧的设计更加体现了柯兰多的“饱满”,至少让你看到这辆车他不是真的“小巧”。
柯兰多的在长宽高的设定上分别为4410mm x 1830mm x 1710mm。整体来看这样的设定在SUV范围内达到了平均水平。
前脸的设计中规中矩,看上去像只憨态可掬的小熊,引擎盖线条设计增强了不少精气神,下方的保险杠也足以够让人放心了。银色镀边配双龙标志的盾牌式中网设计上档次也大气。下方的进气格栅采用倒梯形设计与中网形成了一副笑脸的样子。整体来说前脸的风格还是很韩版!很萌。
在前脸车灯的设计上大灯采用了多边形流线体的设计方式,线条优美类似于“鹰眼”。下方黑色边框的雾灯采用菱形设计,很有“烟熏”艺术。侧转向灯安装在了现在较为流行的后视镜上,转向醒目易见。
店内推出的加装珍爱版车型加装了车身的包围套件及铝合金踏板,交未加装的车型而言更厚重更有质感。
柯兰多的尾部造型跟前脸如出一辙,隆起的鸭尾式小“尾翼”溜背式的尾部看起来很厚重,加上镀铬装饰条的点缀;镀铬式的双排气孔,显示出他的运动气息。
● 内饰篇:炫丽多彩,舒适享受
店内推出的珍爱版车型增加了彩色真皮套件,包括了全车座椅及变速杆和方向盘的真皮套件,另外前排座椅增加了电动按摩座椅弄能,在长途驾驶的情况下非常能够体验到柯兰多给你带来的舒适感。
整个中空格看过去最大的亮点就是蓝色的真皮方向盘;这也是珍爱版与其他柯兰多车型的区别之处,中空很简洁明了的分布着各个功能的按钮及调节键很容易上手。
蓝黄为主色搭配以部分白色。整个车内看的更年轻时尚;加以柯兰多的外形,真的想说没有做不到只有想不到,这样的搭配口味也满足了年轻追求时尚一类人群的口味。将柯兰多的客户群体放的更宽。
前排的按摩座椅是我不得不说的一个丰富配置;座椅带有按摩功能,仅这一项就不得不说称赞下,毕竟只有豪华SUV车型中才有部分车型配备这个功能更别说相同价位车。长途驾驶感到的疲劳相信是大多数司机朋友都能够体会到的。珍爱版加装了按摩座椅,能够手动遥控器调节,并且两个座椅同在一个调节器上操作,省时省力。
柯兰多的行李箱容积为486L,并且这是在座椅未放倒的情况下,后排的座椅按四六分放能够水平放倒,同时也大大提升了整车的空间多样性。
双龙柯兰多在15-20万左右的城市SUV车型中配饰相当丰富,高配车型中带有前排座椅加热,全系车型都有不通位置的储物格及一些便利挂钩。AUX USB接口及带有倒车影像的一个显示屏碟片读放。
● 动力篇:强劲柴油
双龙柯兰多的变速箱采用6速手自一体,最低配为手动变速;加速顺畅,动力传输也很好;手动换挡采用在档手把上的左侧
动力方面,柯兰多仅搭载2.0T柴油发动机,最大功率输出175马力(129kW),峰值扭矩360N·m。这样的动力还是不错的。但毕竟是柴油发动机在行驶中还是要比汽油车产生的噪音大一些,启动的时候现象或许更为明显,不过双龙在汽车的隔音效果上一向有自己的功底
● 编辑点评:
城市SUV的热门度相信大家已经很清楚,目前仍然持续在升温中,在15-20万元左右的城市SUV车型大受欢迎,这就要看大家怎么去选择,双龙柯兰多为一款入门级别的SUV车型丰富的配置,强大的性能,SUV的标志性特征也都是应有尽有,虽然骨架不是很高大,但是巨大的乘坐空间和储物空间依旧很好地彰显了SUV的本性。在彰显SUV粗犷彪悍性格的同时,柯兰多也在一定程度上保留了很多细节上的优化设计。可以说,对于一个普通家用的座驾来说,柯兰多算得上是性价比比较高了。双龙推出的这个柯兰多系列,会在SUV市场上持续受到不少中低端客户的青睐的。(文/汽车点评网 张腾)
产品名称 | 2011款 柯兰多 2.0T 两驱自动精英导航版 | 2011款 柯兰多 2.0T 两驱手动舒适导航版 | 2011款 柯兰多 2.0T 四驱自动精英导航版 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2011 | 2011 | 2011 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4410/1830/1675 | 4410/1830/1675 | 4410/1830/1710 |
轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
前轮距(mm) | 1573 | 1573 | 1573 |
后轮距(mm) | 1558 | 1558 | 1558 |
最小离地间隙(mm) | 180 | 180 | 180 |
整备质量(Kg) | 1611 | 1591 | 1672 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 57 | 57 | 57 |
发动机型号 | D20DTF | D20DTF | D20DTF |
气缸容积(cc) | 1998 | 1998 | 1998 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 86.2 | 86.2 | 86.2 |
冲程 | 85.6 | 85.6 | 85.6 |
最大马力(Ps) | 175 | 175 | 175 |
最大功率(kW) | 129 | 129 | 129 |
最大功率转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
最大扭矩(Nm) | 360 | 360 | 360 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-3000 | 2000-3000 | 2000-3000 |
燃油类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准 | 欧III | 欧III | 欧III |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | MT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/65R16 | 215/65R16 | 225/60R17 |
后轮胎规格 | 215/65R16 | 215/65R16 | 225/60R17 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | - |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | - | - | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - | ● |
牵引力控制系统 | - | - | ● |
车身稳定控制 | - | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | - | - | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | - | - | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | - | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | ● |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | - | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | ● | ● | ● |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
感应大灯 | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - |
手动空调 | ● | ● | - |
自动空调 | - | - | ● |
后排独立空调 | - | - | - |
后排出风口 | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气净化 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |