12013款奥迪A7轿跑上市

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　　编辑点评：刚刚上市的新款奥迪A7 Sportback轿跑最令人关注的就是搭载2.5升V6发动机的全新入门车型，该车将奥迪A7的售价拉低至70万以内。

　　2012年9月10日，一汽-大众奥迪销售事业部官方宣布，2013款奥迪A7 Sportback轿跑正式上市。新车共推出三种动力四款车型，其中装备2.5升V6发动机的30 FSI车型为新增入门车型。2013款A7 Sportback的售价区间为69.8-95.8万元，具体车型和售价请见下表：

　　新增的30 FSI入门级车型搭载一部2.5升V6自然吸气燃油直喷发动机。该发动机最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩250牛·米，传动匹配8挡CVT手自一体变速器。新车官方公布的从0加速到100公里/小时仅需8.5秒，百公里综合油耗为8.5升。

奥迪A7采用溜背式的五门轿跑设计

奥迪A7车尾带有可自动升降的尾翼

　　奥迪A7 35 FSI quattro进取型的动力为2.8升V6发动机，其最大功率也是204马力，峰值扭矩280牛·米，传动方面匹配的是7速双离合变速器。此外。两款50 TFSI quattro车型搭载的依然是3.0 TFSI发动机，其最大功率299马力（220kW），峰值扭矩440牛·米，同样匹配7速双离合变速器。

图为2012款A7内饰

　　配置方面，2013款奥迪A7 Sportback全系标配了奥迪connect技术。这是国内继2013款Q7之后，第二款提供这一技术的奥迪车型。通过该技术，奥迪A7 Sportback可实现与互联网的连接，为用户提供天气、新闻、兴趣点（POI）搜索和道路救援等多项服务。

2012款奥迪A7 50 TFSI quattro车型搭载的3.0T发动机

　　此外，奥迪A7 Sportback还增加了一些舒适和安全配置。其中包括顶级车型增添了动态转向系统；无钥匙进入系统增加了尾门传感器（车主在车尾做出踢脚动作，电动尾门便可自动开启）；对于不标配自适应巡航系统的车型，自动巡航功能成为标准配置；带有前后摄像头的可视倒车系统是一项全新配置，它能显示车前和车后两侧，或者车辆前部和后部的全景。

2试驾奥迪A7 3.0 TFSI

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　　[汽车点评网 试驾]当我打开一个这个新文档时，我努力的在回忆着奥迪A7给我带来的驾驶感受，而与此同时，我又拼命地在脑海里搜集信息碎片，目的只有一个，找出A7与奥迪同等级产品的最大区别。

　　在如今的汽车市场中，我们能很轻易找到一大批采用家族化设计的产品，奥迪、奔驰、宝马乃至大众，都不同程度的将旗下产品塑造的看上去更像一家人。通过之前的静态体验，我感受到了奥迪A7浑身上下散发出的情调，一种有别于以往奥迪产品的情调，而按下启动按钮之后呢？我同样希望A7能给我带来一点不一样的感觉。

　　启动的一霎那，藏在引擎盖下方的3.0升机械增压直喷发动机便通过左右双出排气散发出一丝声浪，而此时我不知道是该对A7良好的隔音系统给予好评，还是埋怨它将排气声一样隔绝在外。这不由得让我怀念一个月前试驾奔驰CLS 350时，启动引擎的声浪。

　　原谅我不自觉地将A7与CLS摆在一起，虽然这不是一篇对比文章，但同样作为一款品牌内负责张扬个性与强调设计的产品，奔驰CLS在同品牌产品差异化上做的远比奥迪A7要好。亦或许是奔驰非AMG车型给我的印象太缺乏激情，即便如此，CLS是我开过最浪最顺手的奔驰，而A7则不是。

　　但这并不妨碍A7成为奥迪车系中的明星产品。奥迪为我们提供的这台试驾车搭载了一台极具潜力的发动机，220千瓦的最大功率与440牛米的最大扭矩足够另A7跑得飞快，更别说同时还有S-Tronic7速双离合变速器和Quattro四驱系统辅佐。

　　双离合变速器的快速反应令人非常爽快，虽然平日里它会快速的升上更高的挡位，从而保证发动机尽量处在低转速区域，但这一定因为你将奥迪驾驶模式选项放在了舒适模式。奥迪A7使用的这套系统共有5种模式可选，分别为节能、舒适、自动、运动以及自选，倘若你喜欢开快车，建议选择运动模式，或者根据自身驾驶习惯，提前设定好自选模式。

　　Quattro四驱系统让A7拥有非常高的车辆稳定性，这也是奥迪的看家本领，这套四驱系统让驾驶变得更加安逸和稳定，你可以更快速的过弯，一般情况下车身不会给予你任何不良反馈，车尾出奇的稳定，前提是保证ESP系统始终保持开启状态。

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