[汽车点评网 鞍山行情] 近日，记者从鞍山某东风日产4S店了解到，目前天籁最高优惠3.2万元，店内现车供应，感兴趣的朋友不妨致电咨询。详情见下表：
天籁
天籁的细节
动力方面：新天籁继续沿用现有的方案，2.0升、2.5升和3.5升三种排量，发动机型号仍然是久负盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量车型标配NICS可变进气控制系统，以及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。与之配合的，还是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，具体分为模拟5档和7档两种型号。
保养方面：天籁每5000公里做一次小保，每2万公里时做中型保养，更换机油机滤、机油三滤，4万公里大保时额外还要更换刹车油、变速箱油和转向助力油。2年/6万公里保养费用为4323元，平均每万公里基本保养费用（工时费等未计算在内）约在721元。(备注：因车辆使用情况不同保养价格会有所差异，最终价格以4S店售后服务部报价为准)
● 编辑点评：
新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用时仅为8秒，再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握，CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，强大的动力输出为我们畅快淋漓的驾乘给予了充足的保证。（文/汽车点评网 张立亚）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关
| 天籁 公爵 2.5L XV 尊雅版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量(L) | 2.5L |
| 0-100加速时间 | 9.8s |
| 综合参考油耗 | 9.5L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4930/1795/1475 |
| 轴距(mm) | 2775 |
| 前轮距(mm) | 1550 |
| 后轮距(mm) | 1550 |
| 最小离地间隙(mm) | 140 |
| 整备质量(Kg) | 1581 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 506 |
| 发动机型号 | VQ25DE |
| 气缸容积(cc) | 2496 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 185 |
| 最大功率(kW) | 136 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 232 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 发动机特有技术 | C-VTC连续可变气门正时 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：17.98-23.98万
