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编辑点评：奥迪的又一款跨界轿跑，将填补奥迪TT和R8两款跑车之间的市场空缺。
近日据海外媒体报道，奥迪计划推出一款全新的运动型跨界概念车。该车在奥迪内部代号为Q35，定位于奥迪TT和R8车型之间，预计将于2015年3月上市。届时该车将与宝马M3轿跑和奔驰C63 AMG轿跑车型展开激烈竞争。
奥迪Q35运动型跨界概念车假想图
从曝光的假想图上看，全新的Q35概念车并非传统的SUV车型，而是形似一款加高底盘的三门掀背轿跑，具有典型的跨界风格。新车继承了奥迪家族的六角形格栅，但线条棱角更加硬朗。低矮的车头令其格栅大嘴的效果得以弱化，更具跑车风范。新车大灯也采用奥迪家族的LED灯线设计，与Q3非常相似。
奥迪1984年推出的一代经典车型——奥迪Quattro
奥迪将这款跨界轿跑命名为Q35，是为了纪念奥迪Quattro四驱跑车诞生35周年。奥迪Quattro是奥迪在1984年推出的经典车型，该车使用的Quattro四驱系统曾帮助奥迪在赛场上屡创佳绩，奠定了奥迪Quattro领先的技术实力。而在2010年时，奥迪也曾推出过一款名为Quattro的轿跑概念车。
奥迪2010年推出的Quattro概念车
此次推出的Q35概念车采用三门四座掀背设计，外形融合了Q5和A5的设计风格，车身高度也处于Q5和A5之间。Q35概念车将搭载最新的轻量化Quattro全时四驱技术，并可结合插电式混合动力模块提供给新车。
奥迪2010年推出的Quattro概念车内饰
动力方面，Q35概念车将搭载一部380马力的2.5升5缸增压发动机，并匹配S tronic双离合变速器。据国外媒体称，全新的Q35概念车可在4秒内完成0-100km/h加速。
[延伸阅读] 最经典的壁虎 奥迪quattro车型简介
[汽车点评网 车型历史] 每次看Walter Röhr在1987年驾驶着那辆有着夸张前唇的Sport Quattro S1在满是急弯和悬崖的派克斯峰上奔跑、滑移的时候，我内心里也像被这台超过500匹马力的拉力赛车掠过，蒸腾起一阵因激情而唤醒的久违感动。今天，就让我们一起回顾一下这款曾在B组赛事中屡获佳绩的Quattro系列车型的历史足迹把，何况，它还可说是Quattro技术应用的先驱车型，或者说，它就是最经典的“壁虎”。
第一辆Audi Quattro在1980年3月的日内瓦车展上正式亮相。Quattro这一单词来自意大利语而非德语，意为“四”。众所周知，如今这一名称已成为了奥迪四轮驱动技术的代名词。奥迪避免车型和技术使用同一名称带来的混淆，特地给新车加以德语“Ur”（意为原始、原初、首创）的前缀 ，即“Ur-Quattro”，实际上，日后奥迪推出的第一代S4以及S6车型同样也被称为了“Ur-S4”和“Ur-S6”。
Audi Quattro在1980年3月的日内瓦车展上正式亮相
说起来，打造高性能的四轮驱动车型的想法最初还是来自于奥迪的底盘工程师Jörg Bensinger。而这位工程师的灵感则是来源于1977年大众为德国军方设计制造的一款名为LLtis（伊利斯）的越野车，显而易见的，这台越野车车在冰雪等路况上有着超越其他车型的表现。
1977年大众为德国军方设计制造的名为LLtis（伊利斯）的越野车
基于对于自己Quattro技术的厚望，奥迪早早就通过德国赛车联盟向国际汽联施压，要求开设允许四驱车型参与的拉力赛事——而最终愿望达成，奥迪Quattro也成为了首款收益于此项新规则的四轮驱动车型，在推出后的1981和1982年就接连赢得了多场拉力赛事。而奥迪为了纪念奥迪Quattro带来的成功，我们可以在奥迪之后的所有应用四驱系统的车型上见到以小写“q”字母开头的“quattro”标识。
双门Coupe造型的Quattro
奥迪在1980年末将Quattro推向了欧洲市场，这一车型遂成为了奥迪首款搭载奥迪恒时四驱系统并且还连带使用了涡轮增压发动机的车型。
Audi Quattro
Audi Quattro内饰
最初版本为一台排量为2.1L（2144cc）的五缸涡轮增压发动机（采用10气门单顶置凸轮轴设计），拥有最大200匹马力（147千瓦）的最大功率和285牛米@3500转的峰值扭矩。百公里加速时间在7.1秒，极速超过220公里/时。在1987到1989年阶段，发动机被改进扩缸为2.2L排量（2226cc），最大功率保持不变，峰值扭矩则略有降低。而从1989年开始，Quattro的2.2L五缸发动机采用双顶置凸轮轴、20气门设计，使其可提供220匹马力（162千瓦）最大功率，极速也进一步提升为230公里/时。
Audi Quattro基于大众B2平台，采用前纵置引擎四轮驱动布局
而Audi Quattro的车主和爱好者们为了便于区分上述三个时期的车型，分别用发动机代号加以区别：最早诞生的1980到87年代的2144cc车型所采用的发动机代号为“WR”；1987到89年代的2226cc则被称为“MB”；而最后于1989到91年代的20气门2226cc发动机车型发动机则名为“RR”。
