13日晚8时许，宜昌至张家界高速公路宜昌段建设投资协议在桃花岭饭店正式签约，此举标志着 宜昌至张家界高速公路进入实质施工阶段。这一宜昌南下大通道将力争9月动工。省委常委、宜昌市委书记黄楚平，市委副书记、市长李乐成出席签约仪式。

　　宜张高速起于当阳双莲枢纽互通，对接在建的保宜高速，途经当阳市、夷陵区、枝江市、宜昌高新区、宜都市、五峰县等地，止于湖南省张家界市慈利县，全长100多公里，其中宜昌境内估算投资146.6亿元。该工程分三段运作：

　　当阳至枝江段为第一段，全长39.50公里。枝江枢纽以北路段采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米双向四车道高速公路标准，枝江枢纽至白洋互通段采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.50米双向六车道高速公路标准，估算投资27亿元；

　　白洋长江大桥段为第二段，全长15.8公里。全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准建设，估算投资37.7亿元。

　　宜都至鄂湘界段为第三段。该段对接白洋长江大桥南岸引线，与宜昌至岳阳高速公路交叉，往南止于鄂湘两省交界处。全线采用80公里/小时、路基宽度24.5米、双向四车道高速公路设计标准。线路全长63公里，估算投资81.9亿元。该段另设王家畈连接线4.65公里，按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽10米；渔洋关连接线4.6公里，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽20米。

　　根据审批的工可研究报告，各段施工工期确定为：当阳至枝江段36个月，白洋长江大桥段48个月，宜都至鄂湘界段48个月。

　　宜昌市交通运输局局长马宏彦说，宜昌至张家界高速公路宜昌段的建设，对于充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，推进“一江两山”与湖南张家界等世界知名景区的整合联动，促进国家武陵山经济协作区社会经济发展，均具有十分重要的意义。