11月10日，天津国际车展正式拉开帷幕，在今年北京车展、广州车展因疫情延期的情况下，此次天津车展成为了行业内新车发布的焦点。在本届车展中，一汽丰田bZ3登台亮相，新车基于e-TNGA平台打造，是第二款国产的bZ系列车型。值得一提的是，新车将会配备来自比亚迪的电池和电机，不过其并不是丰田和比亚迪的“合资”车型。
一汽丰田bZ3基本沿用了概念车的设计，拥有较高的辨识度。同时，与我们印象中的丰田旗下车型有着明显的差异化风格。造型犀利的头灯组内部采用了简洁的光源布局，前包围两侧的导流槽处融入了一些横向分布的线条设计，可以提升车辆的科技感。
车身侧面采用了黑色车顶设计，车窗边框等处同样采用了黑色设计，营造出更加时尚的整体氛围。此外，新车配有一款造型别致的轮圈，预计具备降低风阻的作用。此外，新车采用了隐藏式门把手设计，如今这样的设计似乎已经成为了电动车上“必须”的配置。
车尾同样延续了非常简洁的设计风格，同时搭配上贯穿式的尾灯设计，进一步提升了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。轮圈方面，新车将提供16和18英寸轮圈。
内饰整体看上去十分简洁，中控区域采用数字岛设计，几乎所有功能都被集成在了竖状中控大屏内。此外，新车采用了旋钮式换挡机构，车内还将集成语音控制、无线充电、车机互联等当前比较流行的科技配置。
bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂电池，并使用后置单电机驱动，其最大功率提供135千瓦和180千瓦两种选择。续航方面，官方表示会超过600km。
