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编辑点评:保时捷918 Spyder上市之后将取代卡雷拉GT成为保时捷旗下最新旗舰版车型,而0-100km/h 3秒成绩与3.0L/100km的平均油耗则令其我们尤为期待。
日前,保时捷官方对其VIP客户首次展示了量产版918 Spyder的1:1油泥模型。据悉,最终将于明年9月发布的量产版实车与该油泥模型造型将会基本一致,新车预计2014年开始交付客户,预计售价在678000英镑(约合676万人民币)。
量产版918 Spyder的1:1油泥模型
新车外观与此前所发布的概念版车型相对比,其车身整体变化并不是很大,车头两个硕大的进气口和保险杠融为一体,显得非常丰满有力,巨大的扩散器像外有人昭示着其所具有的顶级性能。
保时捷918 Spyder采用插入式混动系统,由一台570马力4.6L V8汽油发动机以及前轴80kW的电动机和后轴上90kW的电动机组成,其综合功率超过了770马力。
作为一款原型测试车,在强大的动力输出下,其百公里加速仅需3秒,极速超过了325km/h。然而如此强大的性能却仅仅只有3.0L/100km的平均油耗,二氧化碳排放为70g/km。而在6.8千瓦时的锂离子电池组的驱动下,该车能够以纯电动模式行驶25km,极速可到150km/h。
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XGO点评:搭配了插入式混动系统的保时捷918 Spyder势必让我们无比期待
早在2011年,保时捷就对外发布了918 Spyder概念车。时过近迁,其原车型正在进行着紧张的路试工作。近日,海外媒体则首次曝光了一组其内饰图片,预计918 Spyder将于2013年9月18日正式上市发售。
通过所曝光的图片可以看出,或许是受到了卡雷拉GT的启发,在巨大中控台中间镶嵌着一个可触摸的液晶触摸屏。此外,内饰在大量采用碳纤维材料的基础上我们可以看到运动座椅上标识的918 Spyder标志。
保时捷918 Spyder采用插入式混动系统,由一台570马力4.6L V8汽油发动机以及前轴80kW的电动机和后轴上90kW的电动机组成,其综合功率超过了770马力。
作为一款原型测试车,在强大的动力输出下,其百公里加速仅需3秒,极速超过了325km/h。然而如此强大的性能却仅仅只有3.0L/100km的平均油耗,二氧化碳排放为70g/km。而在6.8千瓦时的锂离子电池组的驱动下,该车能够以纯电动模式行驶25km,极速可到150km/h。