8月底，武汉星凯凯迪拉克展厅迎来了一位重量级“嘉宾”——凯迪拉克Eldorado。作为代表了一个时代的经典车型，凯迪拉克Eldorado的出现引领了一代潮流，其火箭喷气式的造型让当年的众多汽车品牌争相模仿；甚至在当年的众多经典大片电影中也成为了很明显时尚象征。将为华中地区的观众带来场瞩目风范的视觉盛宴和艺术饕餮。

　　据悉来自凯迪拉克汽车历史博物馆Eldorado目前在收藏界估价在100万美元之上。因此将限制参观人数，展出时间也仅为2天。最后还告诉大家一个好消息凡在8月武汉星凯凯迪拉克通过网络和电话购车、订车用户还可获赠凯迪拉克Eldorado限量车模一个。

　　作为20世纪50年代最具风范的车款之一，凯迪拉克Eldorado大胆地将火箭尾翼的设计移至汽车设计上，这样的突破使得Eldorado拥有双子弹头造型的尾灯、形似宝石的水箱栅、高大的火箭尾翼、大包围风挡和优美的车身轮廓线，也使得猫王、玛丽莲•梦露等万众瞩目的偶像成为了它的“粉丝”。值得一提的是，Tailfin“火箭尾翼”设计已成为凯迪拉克献给一个世纪的礼物，就连时尚奢侈品牌Prada也曾以它为灵感创作了一系列作品。

　　据悉此次这款凯迪拉克的经典老爷车——凯迪拉克Eldorado来到武汉星凯展厅，是为了向凯迪拉克品牌这一个多世纪以来的辉煌历史致敬，110年来，凯迪拉克品牌创造了诸多传奇故事，无论是政界、商界亦或是娱乐界的大牌们，纷纷在不同时期为之倾倒，成为凯迪拉克的忠实粉丝。

　　凯迪拉克Eldorado是凯迪拉克62系列的第五代车型，“尾鳍”元素极其夸张，是凯迪拉克造型设计进入简约时代前张扬的巅峰之作。series 62是凯迪拉克历史上非常著名的轿车系列，它的生命周期从1941年一直延续到1964年，总共有5代车型，虽然底盘和发动机保持着相对稳定，但造型上每一代几乎都是彻头彻尾的改变，甚至出现了很多不同的名字。

　　技术上的进步很多已经成为了此后豪华车的行业标准，最具代表性的就是凯迪拉克在这个时候推出了高压缩比和更轻的V8发动机，这也成为了它特有的标志，同时助力转向和空调系统也首次出现在Series 62车系中。配置的人性化代表着凯迪拉克在20世纪50年代末初走向转型的时期。

　　第五代62的生产始于1959年，被命名为Series 6200，但它的车身形式还是原先的三种样式（两门硬顶车型、四门房车和四门敞篷车），底盘仍旧是C级平台，沿用1915年凯迪拉克公司首次在美国引进的著名的V8发动机，动力可达325匹马力。这一代车型和前几代相比有更夸张的尾翼，采用了子弹头式的双尾灯。哈利厄尔的张扬、富有棱角的设计风格得到了延续并强化。其底盘采用了一种全新的“X形”框架结构，从而增强了对动力系统和庞大车身的支撑。

　　正如前面我们介绍到，通用的首席设计师从二战战斗机中汲取灵感，开创了“尾鳍”元素的先河，那么，1959款凯迪拉克的车型就有着“历史最高尾鳍”的称号，它的尾鳍高度达到了96.5厘米（38英寸），比1958款的凯迪拉克还增加了9.5厘米，可谓尾鳍历史上的巅峰之作。60年代初期，时任通用设计副总裁比尔·米切尔开始逐步减少凯迪拉克大量的镀铬装饰，并且减小车后尾翼的尺寸。他认为这个时代的汽车线条将更加纯粹和流畅，从此，凯迪拉克才进入简约时代。

　　既有特色车款的展示，也有艺术品的诠释呼应，凯迪拉克设计艺术大展无疑将车展与艺术展巧妙地和为一体，以一加一大于二的形式深化了一场展览所能承载的内涵。武汉星凯凯迪拉克邀您共赏这创世经典。

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