作为丰田公司在世界上销量最好的一款车型花冠从1966年上市以来销售辆超过了3000千万辆，自从2004年第九代花冠在国内投产以来，花冠仍保持着良好的销售势头，成为国内销量最好的紧凑型车，但随着国人挑剔的选车眼光日渐增长，花冠这棵车坛常青树在国内的销量也如同夕阳一般。
一汽丰田也嗅到了这个现象，为了保住花冠在国内的销量，一汽丰田于2006年的北京车展上发布了他们的全新力作，第十代花冠并同时更名为卡罗拉。作为花冠的换代产品，卡罗拉在外观、内饰、动力等方面上做了很多调整，经过长达半年的等待，终于在07上海车展上，传来了卡罗拉将于6月上市的消息，许多网友认为卡罗拉的上市将会使紧凑型车的价格进一步调整，看来随着卡罗拉的即将上市，新一轮的汽车价格战又将开始。
1、全新平台下的产物
新的卡罗拉采用了全新的FF（前置前驱）平台生产，车身长度增加了10mm 车宽增加了50mm分别达到了4540mm 和1760mm，但轴距却未改变仍为2600mm，更宽大的车身，会让驾驶更加舒适。外观上的小幅改动，让卡罗拉更加吸引国人的眼球，重新设计的进气格栅如同一只展翅高飞的雄鹰，配合宽大的车身，让卡罗拉看上去更加动感。
相比花冠，卡罗拉的前大灯被重新设计成了四边形的样子，这样增大了灯光的照射面积，为驾驶员的安全行车提供了保障。而在尾灯的设计上卡罗拉一改花冠圆润的造型，采用了棱线分明的设计，简洁明快，但是这样的设计能否让国人接受，那就要等它上市后才能揭晓。
卡罗拉的后备箱容积在车体宽度的增加，轴距不变的情况下，容积增长到450L，满足了大部分消费者的需求。
2、优秀的内饰做工传承精良品质
在内饰做工上，日本车的精细在卡罗拉上得到更好的体现，另据有关人员称，卡罗拉在设计之初就把环保作为最重要的一项设计概念，因此在卡罗拉的内饰上采用了许多的再生材料和可再循环利用材料，大大降低了生产成本，增加了车辆循环利用率。
独具匠心的设计也是卡罗拉的另一特点，可上下分离的副驾驶位置的储物盒就是代表。
3、被众多新技术武装到牙齿
一键启动
在配置上，可视倒车雷达、DVD语音电子导航、蓝牙免提、一键启动，等一些在高级车上才有的配置，这次在卡罗拉的某些车型上也可见到，这让卡罗拉的竞争力一下领先不少。
这次丰田在卡罗拉上搭载的是最新研制开发的ZR直列四缸汽油发动机，这款发动机采用了双 VVT-i技术，使发动机动力更加强劲，同时也更加省油。
在动力传送方面，卡罗拉可选用4速自动变速箱或6速手动变速箱。采用6速手动变速箱不但让发动机动力输出更加顺畅，还让车辆的运动性能进一步的提高。但采用4速自动变速箱，让人有些惊讶，但具有关人士透露，卡罗拉虽然采用的是4速变速箱，但是各档的齿轮比较高，动力传输更加流畅，足以胜过一些5速变速箱的车，这也许是丰田采用4速变速箱的唯一道理。
4、配备完善的安全系统
日本车一向对车上人员的安全十分重视，在卡罗拉上除了前排双安全气囊，还设计了窗帘式安全气囊和侧部安全气囊，车身采用了能吸收碰撞能量的GOA车身。不仅这样卡罗拉更配备了带EBD电子制动力分配的ABS系统、BA刹车辅助系统以及VSC车身稳定控制系统。
5、展望卡罗拉上市前景
作为国人期待的一款车型，自然与同级别的车型要一争高下，目前市场上，斯柯达明锐，东风本田思域、东风日产轩逸都有与卡罗拉一较高下的能力。
与他的前辈花冠相比，卡罗拉在外观性能方面均有较大的提高，还有有许多的消费者为等待卡罗拉的上市，一直拖延自己的购车计划，但卡罗拉能否像它的前辈一样表现出优秀的销售成绩呢？那就只能等到它真正上市的时候才能一见分晓。
