2012年6月13日萨博破产管理人召开媒体发布会,正式宣布中日电动车联盟旗下瑞典国家电动车公司NEVS(National Electric Vehicle Sweden)赢得萨博资产竞购交易,为悬念迭起的萨博收购案画上了句号。
萨博公司命运终告落定
NEVS公司与萨博破产管理人汉斯·伯格奎斯特(Hans Bergqvist)联合发表声明称:“NEVS与萨博汽车破产资产受标人今天签署了一份收购协议,收购范围覆盖萨博汽车公司(Saab Automobile AB)、萨博汽车动力总成公司(Saab Automobile Powertrain AB)和萨博汽车工具公司(Saab Automobile Tools AB)。”
汉斯和NEVS并未透露具体的交易金额,不过瑞典媒体报道称大约为18亿瑞典克朗,约合2.56亿美元。尽管此次NEVS并未收购萨博唯一未亏损子公司Saab Automobile Parts AB(萨博零部件),但有媒体披露,未来3年内NEVS具有以2亿欧元收购萨博零部件的权限。
2010款萨博9-5 Aero 四驱版
NEVS是香港国能生物发电集团NBE(National Bio Energy Group)与日本风投“Sun Investment”(阳光投资)的合资子公司,双方分别持股51%和49%,专门针对收购萨博而设立。由前任沃尔沃卡车CEO Karl-Erling Trogen担任董事长,NBE旗下国能瑞典生物能源有限公司董事长兼CEO、瑞籍华人蒋大龙(Johan Kai Jiang)担任NEVS公司CEO。
未来NEVS将集合中、日、瑞三国力量重振萨博汽车,其计划开发两款纯电动车,一款以萨博9-3为蓝本,另一款则是全新设计,加入了日本先进技术。其中第一款新车最快2013到2014年下线。从市场角度而言,中国将成为首要焦点。
另外瑞典媒体还提及NEVS有意开发混合动力系统,在下一代9-3凤凰平台基础上采用电动车后车桥开发混合动力车/电动车;在萨博总部所在地特罗尔海坦设立电池研发生产中心;在瑞典当前生物质原料产业基础上兴建一座生物燃料发电厂。不过此次媒体发布会并未提及上述内容。
萨博去年3月陷入危机,因拖欠零部件供应商货款和工人工资,连续停产数月后,开始着手破产保护和资产出售。期间华泰汽车、庞大汽贸、青年汽车等多家中国企业参与竞购,均以失败告终。去年12月萨博进入破产清算阶段,青年汽车等公司再次参与竞购,几经起伏转折之后,此次NEVS的成功收购终于宣告萨博命运尘埃落定。
[延伸阅读] 匿名中国企业联手日本公司报价收购萨博
综合外电报道,日前一家中国企业与一家日本公司联手报价收购瑞典萨博汽车,不过两家公司的具体身份均未公开。
瑞典Sveriges Radio广播电台表示,来自中国和日本的两家公司组团对萨博进行收购报价,该团队获得投资者背后支持,具备强大的竞争力和强烈的竞购意愿。报价方应当已经与破产管理人会晤并举行过磋商会议。不过两家公司身份尚未透露。而瑞典报纸TTELA则指出,新报价者已经与破产管理人接洽,很可能已经完成报价;新团队具备制造电池的能力,计划将电池制造工厂设立于瑞典特罗尔海坦,并将致力于打造电动车。
部分媒体推测此次报价的企业为之前报道存在竞购意愿的北汽集团和松下电器。不过知情者表示,瑞典方面仍对新报价者近期投产存在疑虑,原因在于其预期投产电动车至少要再过20年才能实现盈利。
目前公开报价消息的竞购者包括中国青年莲花汽车和印度马恒达汽车。上周青年莲花谈判代表团抵达瑞典哥特堡,以便同接受报价方进一步展开磋商。