【汽车点评网 行情】在今年的北京车展上,我们终于在国内近距离接触了此前注度极高的新一代宝马3系轿车,不过这次的情况略微有些不同,因为同时展出的还有专门针对中国市场推出的3系Li长轴距版,其特别之处在于轴距相比标准版加长了110毫米,因此具有堪比中大型车的后排腿部空间。
从2003年宝马与华晨成立合资公司至今,时间还不到十年,中国现在已经一举超越美国成为了宝马集团全球最大的单一市场。在出色成绩的背后,除了中国市场惊人的发展速度和容量外,宝马顺应国内消费者喜好的做法也不容忽视,其中最值得一提的例子就是持续热销的5系Li长轴距版车型。
从左到右分别是代号E21、E30、E36、E46、E90的前五代宝马3系
3系轿车诞生于上世纪70年代,对于运动风格的坚持使它成为了宝马旗下最具代表性的车型,在今年北京车展上亮相的3系Li长轴距版是第六代产品,根据目前掌握的情况,该车将会在华晨宝马位于沈阳的工厂国产,上市时间大概是今年下半年。
对于后排腿部空间的重视是中国消费者特殊的喜好之一,深谙此道的奥迪正是因为早就拿捏住了这点,所以旗下主打车型A6L和A4L在国内市场的销售成绩一直非常出色,特别是A6L在很长一段时间里彻底垄断了国产高端中大型车的市场。
在北京奔驰C级长轴距版没有现身之前,华晨宝马3系Li长轴距版在高端中型车领域的最大竞争对手就是一汽奥迪A4L,这点从今年国内市场三月份销量数据中就能体现出来,一汽奥迪A4L销量超过9000辆,几乎比现款华晨宝马3系超过6000辆的销售数字多出了三分之一,有着巨大的优势。
至于北京奔驰C级的销量,在三月份只有不到2000辆,在德系三大豪华品牌中处于绝对的劣势,令人惊讶的是,北京奔驰C级在二月份的销售数字甚至还不到500辆。由此可见,如果想要在国内市场取得好成绩,加长轴距有多么的重要。
下面把目光转到华晨宝马3系Li长轴距版身上,与主要竞争对手一汽奥迪A4L相比,虽然3系Li长轴距版4734毫米的车身长度不占优势,但是轴距却达到了2920毫米,比A4L多出了接近50毫米,因此从内部乘用空间表现来看,应该会更好一点。
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