探寻成功的原因特别能挠到大众的痒处，哪怕不指望去复制别人的成功，满足一下好奇心和求知欲也是不错的。须知大多数人都有好奇心和求知欲，要不然新东方老师直播带货怎么会那么火？

　　在汽车圈，也有不少常年霸榜的热销车型，它们的成功各有各的原因。作为15万级合资SUV的标杆之作，东风日产逍客累计销量已经超过160万台，其成功的原因又是什么呢？

　　互联网大厂的以快打慢、烧钱引流，餐饮界的快速复制、加盟连锁等等方法论似乎都不太适合汽车圈。如果一定要用一个流行词的话，笔者认为“势能”一词形容逍客的成功比较合适。从诞生伊始，逍客就在不断积累着势能，而这些势能又落实到给消费者创造的“驾值”上，从而引得众多消费者直呼真香。

　　从高势能市场发力，奠定品牌高格调

　　众所周知，逍客诞生于欧洲，是由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的，如此高起点，给逍客带来了高势能。

　　因为，欧洲的法规更加严苛，消费者更加理性和挑剔，而逍客上市不久就能斩获欧洲市场销量冠军，并赢得汽车设计方面的奖项，用事实证明其确实能打。携此风雷之势，逍客从欧洲来到中国，开启了逍客传奇的第二季。

　　相对于欧洲市场，当时的中国市场可以说是低势能市场，尤其是SUV市场还未到白热化的程度。逍客既有欧洲驾控基因，以及欧洲销量的背书，又有日式极致细节，并且首创区隔跨界SUV理念，自带爆款气质，因此上市之后好评如潮，销量快速上涨。

　　高开高走，逍客生逢其时。

　　大平台造小车，精准卡位，半级制胜

　　在15万级SUV细分市场，逍客是一个独特的存在。价格相似的竞品，尺寸和空间没有逍客大；尺寸和空间比逍客大的，价格却高出去许多。最终，逍客凭借着出众的综合素质和优异的性价比，成为众多消费者购车的首选。

　　这种差异化的产品优势，源于精准的市场定位。在逍客上市之前，15万级城市SUV还处于相对空白状态，逍客的出现将主流城市SUV的价格从20万拉低到15万。逍客成为了搅动市场格局的一条鲶鱼，也因为给消费者带来实惠而广受欢迎。

　　但是，价格优势可能博得一时光鲜，但全面的“驾值”才能成就跨越时间的经典。逍客在空间、通过性、舒适性等各个方面给消费者带来了越级的体验。

　　比如东风本田XR-V是基于A0小车飞度平台而打造的，逍客则是基于紧凑级SUV平台打造，因而在尺寸和空间上拥有明显优势。486L后备厢几乎是同级之中最大的，后排座椅放倒后几乎是纯平的，载物能力无出其右。单单是空间的可延展性，就让逍客“跨界”和“多功能”的属性更加突出。

　　相对同级车型更高级别的平台，为逍客带来了更好的车身刚性和更大的机械装备空间。车身刚性的提升会让车辆的行驶质感更加稳定和厚重。更大的机械空间则有利于通过提升硬件素质而强化车辆的性能，比如同级最高的183mm离地间隙，带来了更好的通过性；而宽大的机舱布局可以从容布置2.0L自然吸气发动机，从而带来更加充足的动力储备。

　　比同级高半级的机械素质，超越用户期待的性能，搭配平易近人的价格，极致的性价比就呼之欲出了。这就是精准定位所带来的产品势能。

　　专业底盘，质感升级，实力成就品质

　　如果说空间、价格、品牌是在购买行为发生之前就能感受到的，那么，驾控质感则往往要亲身驾驶过一段时间才能有深刻的体验，而这种体验才是产品口碑的决定性因素，否则前期的好感都会成为镜花水月。

　　在驾控质感方面，逍客的内在势能源于以专业打业余——同级唯一的专业SUV底盘，比基于轿车平台而来的SUV车型更有战斗力。为了提供足够的车身刚性，以及足够应对SUV使用场景的稳定性和抓地力，逍客安排上了全框式副车架，这一般是高端豪华车才配备的。等长驱动半轴结构、同级最宽的前后轮距，能够有效减少车轮偏离车道和车身侧倾，从而提升稳定性和舒适性。

　　专业的SUV底盘，奠定了高级质感的底子，再配上同级车型中极为罕见的前后全独立后悬架，给底盘调校带来更大的空间，车辆在行驶过程中更加灵活，对路况的适应性更好，这一越级的产品力也让同级车型相形见绌。

　　而逍客也适时打出了“驾控PLUS”理念，除了过硬的物理特性和机械素质，还加入了智能软件的柔性力量，也就是通过无障碍智能行驶系统对车身状态和行驶过程进行动态调整，从而降低驾驶员的工作量，改善驾乘感受。具体来说，就是系统通过感应路面、刹车、方向盘等的变化，对驾驶者的驾驶预期进行预判，并对发动机、刹车进行相应的调整，对减速、转向等操作提供辅助，让减速更加柔顺，过弯更加精准、平稳，车内的人就能获得更加舒适的感受，也就是所谓高级感。

　　科技创新，用户至上，充实发展后劲

　　当今社会什么因素对人们生活的影响最大？那一定是科技，因为科学技术是第一生产力。什么品类更新换代得最快？一定是科技属性很强的品类。汽车在很长一段时间之内并没有多少本质的变化，但是随着科技的发展，汽车的科技属性可谓与日俱增。

　　不管是什么车型，都在强化智能属性，智能驾驶辅助、主动安全以及车联网等，正在变得普及。对于逍客来说，在智能配置方面，一直都是优等生。

　　在智能驾驶辅助方面，ProPILOT 超智驾是日产20多年技术积累的成果，经过至少32万公里的测试，在70多万辆汽车上落地，其先进性和可靠性是经过了市场检验的。一键启动，全速段智能巡航，自动启停，稳定居中行驶，平稳转向等特性给用户带来愉悦的体验，在城市拥堵和高速公路长途行驶时能够有效降低心理压力，缓解疲劳。

　　在主动安全方面，NISSAN i-SAFETY提供360°智能安全保护。全系标配行车记录仪，免去了消费者自己购买和安装的不便，而且可以远程启动，可以用语音控制行车记录仪拍照，抓拍一些重要画面。全景智能监控可以实时掌握车辆周围情况，让驾驶者在停车、倒车、通过狭窄路段时更加从容自信。

　　车流之中瞬息万变的路况不仅会带来碰撞的风险，也会增加驾驶者的心理压力。为此，逍客配备了全方位的探测、预警系统，无论是车辆的前后左右，还是行人或车辆，只要探测到碰撞的风险，都会及时预警。车道偏离这样的不规范驾驶行为，也会收到警报，提醒驾驶者及时修正。将油门当做刹车踩这样的失误，虽然不常发生，可一旦发生后果不堪设想，逍客搭载的油门误踩智能纠正系统可以作为最后的防线。

　　在车联网方面，相对于“两田”的聊胜于无，日产是做足了功课。逍客所搭载的Nissan Connect超智联，是一套功能齐全、逻辑清晰、运行流畅的车联网系统。功能覆盖了语音控制、全时导航、远程控制、远程监测、车载服务、在线娱乐等常用功能，一套系统全部搞定，不用在手机和车机之间来回切换，也不需要第三方应用的辅助，堪称驾驶者的好帮手。

　　写在最后

　　兼有欧式驾控基因和日式制造品质，逍客从欧洲来到中国，用高起点赢得了最初的高声量。精准的市场定位，以降维打击之势稳居标杆地位，而专业的底盘，越级的驾控质感又不断强化着用户口碑，带来了销量的稳定增长。保持领先并持续更新的智能化配置，不断给用户带来更便捷、更简单、更愉悦、更舒适的用车体验，让用户切实感到被尊重，以超越期待的“驾值”感受，进一步巩固逍客的良好口碑和市场地位。逍客的下一个目标，必定是200万台大关。