俄乌局势引发全球关注，区域纷争不断依旧困扰着整个世界，曾经一款中国的皮卡车驰骋于中东北非的战场，被誉为“战车神车”，绽放出传奇色彩，他就是具有七十余年军工品质的-中兴威虎。

这款“神车”，凭过硬的军车品质与超越同级的承载能力，在海内外从事矿产、基建工程、农业种植等行业的用户群体中有口皆碑。进入2022年，经历了动力、外观、内饰全面升级后的新威虎订单爆满，历经战火洗礼的军工品质，搭配更适合时代生活需要的迭代升级，成为消费者创富之路的得力助手。

一代传奇成就品质典范

推出至今已经20余年的中兴威虎是皮卡市场当之无愧的一代传奇：凭借超强越野性能、高承载能力、可靠的军车品质被皮卡业内人士评为“皮卡中的价值标杆”，更帮助无数经营者实现了创业梦想，深受各行业用户喜爱。在国外，更是远销全球90多个国家和地区，与丰田、通用等国际汽车巨头同台竞技，并获得广泛赞誉，频频成为军方及政府指定用车，在利比亚更是创造了单批次7000台的采购纪录，成为了“中国制造”的杰出代表。

如今，这样一款叱咤风云、久经考验的经典车型，全面升级之后综合实力得以进一步提升，给广大消费者带来更加高效、耐用、舒适的用车体验，可谓为用户开启了全新的“财富密码“。

动力升级成熟耐用 省心更信赖

采用五十铃原装生产线生产的的JE493ZLQ6E发动机，是威虎2022款黄金动力的来源，这款被誉为“机皇”的发动机久经市场考验，成熟耐用，普遍30万公里无大修。即便出现极端情况需要修理，由于市场保有量极大、配件供应充足，维修养护既经济又方便，可为用户提供安心实惠的动力保障。

面对国六柴油机排放升级难点，威虎发动机采用性能可靠的后处理技术，有效降低发动机维护成本。通过对进气、燃油、排气、散热、电器系统全面升级，相较国五产品，威虎柴油2.8T发动机功率提升17.3%，扭矩提升30.9%，排放降低50%，载重能力更出色，污染排放更低，远远优于同级别产品。经典车型与经典动力的联袂组合，为用户带来了澎湃的动力输出与可靠的品质保障，堪称完美匹配的黄金搭档。

外观内饰升级带来愉悦体验

威虎2022款，经过重新设计的前脸延续了家族外观造型，中网和前保险杠造型升级为腐蚀纹理工艺，质感更加突出，与机盖衔接处、横贯车标位置的格栅、前脸下部两侧采用镀铬装饰，让整个前脸看上去既硬朗，也显得年轻运动；车身侧面部分的双腰线式的设计，使前后轮眉造型都很突出，硬派大气。另外后视镜和上下车踏板都使用了镀铬装饰，兼具时尚感与品质感。

车内则更加注重舒适性的打造，中控仪表台采用更加高端的激光纹理雕刻工艺，层次感、视觉感更分明，手感更舒适。双拼色座椅的面料、纹理和配色也进行了优化，乘坐的舒适感和豪华感出众。外观内饰的整体升级，为这样一款工具车营造出乘用车的驾乘体验，也使得车主奋进打拼的路上身心愉悦。

商用本色：超强底盘+超大货厢体现超强装载能力

威虎2022款车型的越野悬架系统由国际知名公司Prodrive调校，前悬采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架+横向稳定杆的设计，操控性好，转弯侧倾小；后悬则是多片式钢板弹簧非独立后悬架，承载能力强。变刚度加宽加厚钢板弹簧、赛车级坚固后桥、高强度减震器组合，保证车辆在直线和转弯都具备良好的稳定性能；高强度梯形车架独有的9根横梁普遍多出同级别车型2-3根,与长轴距+宽轮距设计完美匹配，满载不翘头、转弯侧倾小，山路、高速等各种复杂路况都轻松应对。威虎2022款实现了车辆的舒适性、操控稳定性与良好通过性的兼顾。

威虎2022款中双车型货厢长宽为1600mm*1505mm，大双车型则为1890mm*1505mm，接近1.9米的货厢长度、1.37m³的容积均为国内同级别最高水平。“装得多就是赚的多”，威虎2022款实用性极强的平底大货厢容积大、装得多、大件货物装卸货方便，绝对是对运货效率有着极高追求的皮卡用户不二之选。

虎虎生威跃虎年，据中兴汽车内部人员透露，威虎2022款自开启生产后便订单不断，现在已经马不停蹄地开赴各地，实现批量交付。可以预见，在国内外均大放异彩的这款皮卡“神车”，全面升级后势必将得到消费者新一轮的热捧。