荣威950的正式上市，也开启了上汽第二代产品投放的序幕。上汽集团副总裁陈志鑫表示，2012年是上海汽车(15.12,0.16,1.07%)新产品集中上市的重要一年，传统汽车方面共有3款重量级新产品上市，在未来的2-3年内还将陆续推出多款第二代产品。在新能源方面，上汽集团已完成了从中混到纯电动的全技术覆盖，其成果将在北京车展上全部展出，其中，纯电动车E50以及荣威550的插电强混版本将在今年下半年上市。
呼吁政府采购支持自主品牌的声音一直不断，新红旗、荣威950等轿车均将定位于高端公务车市场。对此，业内人士表示，在高端公务车市场重要的不是销量，而是示范效应。以奥迪为例，公务车的销量只占其总销量的10%左右，但其“官车”的示范效应极大带动了私人与商务用车市场的销售。从目前红旗、北京及上海的旗舰公务车型来看，却无一例外的都是基于国外车型或车型平台的基础上研发。如红旗H7源自于丰田平台，北京BC301则完全是奔驰B级车的换标之作，上海牌首款新车也有通用的血统。
“上汽集团全新第二代旗舰产品”荣威950，以融炼西方智慧和东方信仰的品牌升华，以集成四大全球领先技术、正面抗衡强势合资品牌的产品力，以极具市场竞争力的价格优势，引领中国民族汽车工业率先进入B+级中高端市场。荣威950的发布，全面昭示着上汽自主创新的2.0时代由此开启。
