F1巴塞罗那试车次日成绩出炉，中国车手周冠宇首次亮相

[ '<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12144938.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905693.jpg" alt="续约至2038年，广汽本田开启一场中国市场的本土化革命" title="续约至2038年，广汽本田开启一场中国市场的本土化革命"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12144938.html">续约至2038年，广汽本田开启一场中国市场的本土化革命</a></dd><dd class="r_txt">广汽集团与本田正式签署协议，将广汽本田合资期限延长至2038年。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124574.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905629.jpg" alt="地平线加速放量，高阶智驾芯片进入"双强"时代" title="地平线加速放量，高阶智驾芯片进入"双强"时代"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124574.html">地平线加速放量，高阶智驾芯片进入"双强"时代</a></dd><dd class="r_txt">高工智能汽车研究院监测数据显示，2026年上半年，在中国市场乘用车交付量同比下滑接近20%的背景下，前装标配NOA车型同比增长51.23%，带动智驾域控芯片需求持续走高。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124567.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905467.jpg" alt="群狼环伺 中国汽车出海已进入“体系优势”深水区博弈" title="群狼环伺 中国汽车出海已进入“体系优势”深水区博弈"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124567.html">群狼环伺 中国汽车出海已进入“体系优势”深水区博弈</a></dd><dd class="r_txt">“不出海就出局”已不再是口号，而是生存的必答题；但更残酷的现实是，单纯依靠整车贸易的“规模红利”时代已经结束，中国汽车出海正全面进入以技术、合规、生态为核心的“体系优势”深水区博弈。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124566.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905464.jpg" alt="刘征：上半年汽车市场呈现“内需承压、出口强劲”分化态势" title="刘征：上半年汽车市场呈现“内需承压、出口强劲”分化态势"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124566.html">刘征：上半年汽车市场呈现“内需承压、出口强劲”分化态势</a></dd><dd class="r_txt">中国汽车工业协会行业信息部总监刘征结合上半年产销数据，对行业运行情况作了分析，并指出上半年汽车市场呈现“内需承压、出口强劲”鲜明分化，新能源汽车增长韧性依然强劲，但行业利润、成本、内卷及出海等仍需关注..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124565.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905462.jpg" alt="李凤刚：靠谱、高品质、原创设计将是北京现代新能源车型核心标签" title="李凤刚：靠谱、高品质、原创设计将是北京现代新能源车型核心标签"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12124565.html">李凤刚：靠谱、高品质、原创设计将是北京现代新能源车型核心标签</a></dd><dd class="r_txt">在2026中国汽车论坛上，北京现代汽车有限公司总经理李凤刚直言国际品牌在中国市场面临的挑战与转型路径，他指出，国际品牌在燃油车领域的份额并未丢失，真正的短板在于新能源转型与本土化创新。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12123089.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905414.jpg" alt="柳燕：合资品牌主动突破已非“锦上添花” 而是“关乎生存的必选题”" title="柳燕：合资品牌主动突破已非“锦上添花” 而是“关乎生存的必选题”"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12123089.html">柳燕：合资品牌主动突破已非“锦上添花” 而是“关乎生存的必选题”</a></dd><dd class="r_txt">​在“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出，合资品牌正从昔日市场主导者转向突围者，而破局的关键在于重塑品牌价值、重构合作范式，并实现“在中国，为全球”的战略跃升。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12115221.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905395.jpg" alt="刘展术：电气化终局是“价值回归” 合资品牌不必过度悲观" title="刘展术：电气化终局是“价值回归” 合资品牌不必过度悲观"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12115221.html">刘展术：电气化终局是“价值回归” 合资品牌不必过度悲观</a></dd><dd class="r_txt">走过外资、新势力、合资的完整行业周期后，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术回到大众，面对台下众多合资同行，给出一个颇为坚定的判断：合资品牌不必过度悲观。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102710.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905261.jpg" alt="新开局、新机遇、新征程 2026中国汽车论坛圆满举行" title="新开局、新机遇、新征程 2026中国汽车论坛圆满举行"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102710.html">新开局、新机遇、新征程 2026中国汽车论坛圆满举行</a></dd><dd class="r_txt">7月21日-23日，“2026中国汽车论坛”在上海嘉定隆重召开，本届论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，设置了16场会议和若干配套活动，在开放对话中共绘前行方向。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102709.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905229.jpg" alt="文飞：停掉所有燃油车 我们拿“合资3.0”赌未来四十年" title="文飞：停掉所有燃油车 我们拿“合资3.0”赌未来四十年"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102709.html">文飞：停掉所有燃油车 我们拿“合资3.0”赌未来四十年</a></dd><dd class="r_txt">在智能电动和全球化的双重碾压下，传统合资1.0、2.0模式已行至末路，如果还在靠品牌余晖和适应性改款“吃老本”，淘汰只是时间问题。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102708.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905227.jpg" alt="王辉：中国汽车竞逐全球化需跨越“四大重塑”" title="王辉：中国汽车竞逐全球化需跨越“四大重塑”"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102708.html">王辉：中国汽车竞逐全球化需跨越“四大重塑”</a></dd><dd class="r_txt">7月22日，2026中国汽车论坛大会论坛在上海嘉定举办。重庆长安汽车执行副总裁、阿维塔科技董事长王辉发表了题为《以四化锚定发展方向，以产业协同竞逐全球化》的主题演讲。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102705.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905212.jpg" alt="从“闪光灯追着跑”到隐形“除名”：合资品牌的边桌时刻" title="从“闪光灯追着跑”到隐形“除名”：合资品牌的边桌时刻"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102705.html">从“闪光灯追着跑”到隐形“除名”：合资品牌的边桌时刻</a></dd><dd class="r_txt">一个曾经稳坐前排的优等生，如今主动坐到了靠边的位置，还要第一个站起来，把账本摊开给人看。这份体面之下的窘迫，恰恰是当下整个合资阵营的真实写照。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102702.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905195.jpg" alt="罗俊杰：中国汽车工业和消费市场正成为全球新的增长极" title="罗俊杰：中国汽车工业和消费市场正成为全球新的增长极"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102702.html">罗俊杰：中国汽车工业和消费市场正成为全球新的增长极</a></dd><dd class="r_txt">中国机械工业联合会副会长罗俊杰在7月22日上午举办的“大会论坛”上发表致辞，从宏观产业视角出发，为正处于转型深水区的中国汽车业指明了方向。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102697.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905169.jpg" alt="付炳锋：手握“好牌” 汽车行业如何打好“十五五”这一局？" title="付炳锋：手握“好牌” 汽车行业如何打好“十五五”这一局？"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102697.html">付炳锋：手握“好牌” 汽车行业如何打好“十五五”这一局？</a></dd><dd class="r_txt">中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋在7月22日举办的大会论坛上抛出两个核心判断：一是汽车行业的“家底”比想象中更厚实，二是行业困境比表面上更复杂。而两者的交汇点，构成了未来五年中国汽车产业最关键的命..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102687.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5906/160/120/5905120.jpg" alt="逆势而上，广汽本田凭什么再赌十二年？" title="逆势而上，广汽本田凭什么再赌十二年？"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12102687.html">逆势而上，广汽本田凭什么再赌十二年？</a></dd><dd class="r_txt">十年前，合资品牌的每一次战略发布都意味着行业话语权的宣示；而今天，一家年销量从80万辆高点坠落至不足当年四分之一的企业，其续约行为更接近于一场自救的宣告，而非胜利的巡礼。..</dd><dd class="r_time">行业新闻</dd></dl>','<dl class="r_dl clearfix"><dt><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12163762.html"><img src="https://img.xgo-img.com.cn/pics/5907/160/120/5906251.jpg" alt="阔五座SUV空间价值升级 启境GX7行业首创20秒一键纯平" title="阔五座SUV空间价值升级 启境GX7行业首创20秒一键纯平"/></a></dt><dd class="r_title"><a target="_blank" href="https://news.58che.com/news/12163762.html">阔五座SUV空间价值升级 启境GX7行业首创20秒一键纯平</a></dd><dd class="r_txt">近日，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌——启境汽车首款SUV，GX7举办首次实车品鉴活动，行业首创的“20秒一键纯平”功能正式迎来实车操作。..</dd><dd class="r_time">新车新闻</dd></dl>' ]