[汽车点评网 兰州新闻]  近日，记者在位于兰州市七里河区西津西路1210号甘肃怡通宝骏经销店了解到，上汽通用五菱全新宝骏630 1.5L自动档车型已确定于4月3日正式到店，全面进军中级家轿市场。

　　作为传承国际品质的又一佳品，宝骏630自动挡新款。这款于4月3日到店的新品搭载了通用全球技术平台的1.5排量 DVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱(简称6AT)，这种“双优动力组合”的配置将提升宝骏630自动档在动力和油耗方面的竞争实力，为消费者带来更多更动感的驾乘体验。目前甘肃怡通宝骏经销店已有新车陆续到店，并开始接受预订，更多信息可到店或电话垂询。

　　宝骏DVVT发动机和6AT变速箱是此款车的最大亮点， DVVT+6AT这个“双优动力组合”具有的优势——动力更强，油耗更低。

　　据宝骏销售人员介绍，“许多消费者对于自动挡车型的上市充满期待，到店咨询的消费者也是络绎不绝。”宝骏汽车此前推出的手动挡凭借高性价比优势，备受消费者青睐，而自动档车型的推出更满足了部分用户对操控便利性的需求，新款宝骏630自动档所搭载的通用1.5排量 DVVT发动机，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流，相较同级别车型油耗更低，动力也更强劲。通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。P-TEC DVVT高效能发动机采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，减少能耗及设备之间的电磁干扰。

　　宝骏630自动挡车型搭载的DVVT发动机

　　VIM(可变进气道长度)系统，可以在高速、中速与低速情况下采用不同的进气管路，根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，在实现发动机扭力最大化的效果同时，使动力和油耗双方面达到最佳平衡。

　　依照通用全球化的实验标准，P-TEC DVVT发动机按10年25万公里进行耐久实验，经历同级车内时间最长的热冲击试验，低速耐久性试验，冷启动试验，热拉伤试验；选用国际知名供应商，其中包括德国马勒(通用、宝马、法拉利等合作供应商)、德国大陆、美国海利达(本田、大众合作供应商)等。此外，P-TEC DVVT发动机采用轻质铝合金活塞，可在降低发动机惯量的同时减小发动机运转时的噪音。低张力活塞环及波浪型轴瓦，充分降低摩擦功，提高了发动机的使用寿命。

　　此款车型配备的GF6变速箱，已经在雪佛兰科鲁兹、别克英朗等多款热销车型上搭载。

　　宝骏630新品搭载的“双优动力组合”中的另一强档——通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，是通用全球前驱自动档车辆的标准配置，其自2007年量产，可提供更好的驾驶性，换挡更迅速，加速性更好，普遍被北美、欧洲、南美和中国等用户接受和认可。GF6变速箱采用最高档和最低档间大速比范围和优化的6挡速比设置，配合DVVT动力特性曲线，既能够充分降低发动机平均转速，使发动机保持在高性能运转工况；同时协同1.5L DVVT双凸轮轴可变正时系统的精确扭矩控制，可实现澎湃动力输出和高效燃油经济性。

　　凭借动感大气的外观和整车的高性价比，上市不到一年时间的宝骏630仅凭三款手动挡车型，今年1月的销量就已达到9006辆，2月份在车市不景气的情况下月销量也超过8000辆。宝骏630自动档车型搭载源于通用汽车成熟技术的1.5L DVVT发动机，全面提升整车的动力操控性和驾驶舒适性，也更节省油耗；配备此前一直运用于中高端车型的通用汽车GF6全球前驱6速手自一体自动变速箱，“双优动力组合”将打造兼具先进性、可靠性与适用性的国际品质新家轿。

　　实际上，一再飙升的油价早已经让高油耗的车主们怨声载道，拥有国际品质又经济实惠的宝骏汽车，自去年上市以来已逐渐成为了新车主最热门的选择，此次全新自动挡的到店，更将为消费者提供价格厚道并更加先进、可靠、适用的国际品质亲民车。

[推荐商家] 甘肃怡通汽车销售有限公司(4S店)
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