1新一代车型变化

　　[汽车点评网 新闻]  经过了几届车展的亮相，新一代福克斯终于在3月1日与国内广大车迷见面，俗话说，好饭不怕晚，新车带给我们的更多是提升、是惊喜。目前来说，最让我们关心的话题莫过于最终的价格，这个谜，我们抢先来探一探、聊一聊。

　　一直以来，各界对于新福克斯的关注度持续增高，想必车迷朋友对于新一代车型的情况也有了一定的了解。下面我们首先就主要来谈谈新车型的提升在哪里？

全球概念化：外观更动感

　　“全球概念车”理念的启用也将意味着其无论是北美、欧洲、中国、以及全球所覆盖销售地区的新一代福克斯车型都将以相同的形象呈现在是世人眼前，这也意味着全球车型都可以通过相同的零部件从而达到进一步降低零部件采购成本的目的。其也将于刚刚成立长安福特马自达重庆二工厂正式投产。外观整体感觉更加动感，线条更加流畅，依旧定位于年轻、时尚、运动这些关键词。

动力提升：更具燃油经济性

　　现款车型两款发动机虽然在动力输出方面表现不错，但在目前市场十分重视的燃油效率和排放方面却没有太多的亮点，故国产新一代福克斯即不会沿用现款车型所使用的1.8L及2.0L Duratec发动机。而是搭载全新的1.6L Ti-VCT发动机和2.0L发动机。这款1.6L发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术，最大功率可以达到92kW/6500rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm。我们来与现款车型做一下数据的对比：

前麦弗逊+后多连杆独立式悬挂

　　看到这个数据结果，我们发现全新1.6L已经与现款1.8L动力相当，而新2.0L已经远远超出现款2.0L的动力输出。在传动系统方面，手动挡车型将采用5档手动变速器，而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器，来取代之前的4AT变速器。

2车型/配置情况

配置方面：更多亮点配置

　　配置方面，新一代福克斯带给我们的惊喜可以说是十足的、相当令人满意的。低速行车安全系统（Active City Stop）、车载多媒体系统(SYNC)等配置的加入，都让我们看到了新一代车型做出的努力与革新变化。

低速行车安全系统

　　低速行车安全系统（Active City Stop），顾名思义，旨在减轻甚至避免在市内交通拥挤时所发生的低速碰撞和追尾事故。这套系统相似于沃尔沃中的City Safety（城市安全系统）。这将是国内首款搭载此套系统的车型。

盲点监测

　　另外，新一代福克斯作为国内紧凑级车型中，也首次配备了盲点监测系统。在日常行驶中，可以帮助驾驶者减少盲区隐患，增加行驶安全。

SYNC系统

　　SYNC是由福特与微软共同开发。有了SYNC, 坐在车内的人们就能掌控他们喜爱的各种便携式设备，包括数字播放器和蓝牙手机。充分体现智能与科技。

弯道扭力智能分配

　　当然，坡道辅助系统、玩到扭力智能分配系统、双区独立控制自动恒温空调、智能无钥匙动力启动系统、进气格栅主动关闭系统都将配备到新一代车型中。可以说，亮点配置十分丰富。并且全系车型配备了侧安全气囊、进气格栅主动关闭和HSA坡道辅助系统。

智能无匙动力启动系统

　　根据之前我们了解到的情况，新车将分为三厢版及两厢版，在此基础上，根据配置的不同，还将分为十二款车型，具体参见下表：

　　根据动力的提升、配置的提升、以及做工精细度的提升，都将给新一代车型增添不少竞争力，所以我们预计新车将会在老款基础上，价格有小幅度上升。

3竞争对手

　　新与旧的比较，按照推陈出新原则，新产品必定会更胜一筹。如果要想在今后市场中脱颖而出，赢得竞争对手才是关键。合资、紧凑级、定位时尚运动，浮现于脑海中的车型定会有这几款：刚刚上市的新速腾、车坛常青树高尔夫6、以及受到年轻朋友喜爱的英朗XT和马自达3星骋等。

一汽-大众新速腾：

　　我们先来关注三厢版车型，大众新速腾作为本月上市的新车，同时也是一汽-大众今年焦点的车型，当然会引来不少关注，新速腾的推出，是为了更加迎合家庭用车的需求，其设计思路也有所变化，设计更加细致贴心，空间、人性化方面提升不少，但悬挂方面，后悬的确减配为后扭力梁半独立悬挂，“适合家用”四个字足以解释。

新速腾

　　在动力方面，新车并没有发生变化，搭载了1.6L、1.4T以及1.8T三款动力系统，其中1.6L车型为大众的EA111系列，最大功率77kW，最大扭矩155Nm；1.4TSI和1.8TSI没有变化。传动方面，与1.6L匹配的是5速手动和6速手自一体变速器；1.4T匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速器；与1.8T匹配则是7速DSG双离合变速器。新速腾的变化，可以说有得有失，13.18万元的起价，家用的转型，是否能够延续之前的成功？

高尔夫6：

　　再来谈两厢版车型，最直接的竞争对手当属高尔夫6，其中高尔夫的最大亮点在于动力系统，采用1.4TSI发动机以及7速DSG变速箱，燃油经济性有一定的优势。

现款高尔夫

　　说到福克斯，现款车型10.48万的起售价，对于动力、配置的进一步提升，运动精神的进一步体现，我们有理由猜测新车或将在11万元起售。

新老车型同堂销售

　　而现款福克斯并不会直接停产退市，而是将命名为“经典福克斯”并采用了国产合资厂商惯用的战略“两代同堂”销售策略。据悉，新款福克斯车型计划于2012年5月停产，并计划于7月份以长安福特自主品牌车型身份亮相上市发售，在保持1.8L排量动力的同时，引入1.5L排量入门级车型，近一步丰富产品线，竞品车型将对准现代悦动、起亚赛拉图、丰田花冠等同等级车型。

　　新一代福克斯凭借动感的外形、更强劲的动力、精细的内饰工艺、以及更多亮点配置的加入，都为新一代车型增光不少，与运动的名义更近一步，但最终售价会如何，我们还需拭目以待。（文/汽车点评网 王晨曦）

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