内饰配置及空间体验：

　　进入车内，视觉会立马传达信息给你：这仍是台典型的大众。与同为性能版的高尔夫R相比，尚酷R少了那套给力的赛车桶椅，其他功能配置方面则都会让你感到似曾相识。

　　横贯前中控台并带有R标识的金属装饰条、不锈钢防滑踏板都辉映着全黑内饰，烘托出一种冷峻而浓厚的运动氛围。

底部扁平、且两侧带有方便抓握凹陷设计的多功能方向盘手感不错

　　论及空间实用性，有人认为四门五座的高尔夫R显然要比双门四座的尚酷R更胜一筹，可以说确实如此；不过经过实际体验后个人感觉，轴距同为2581mm的尚酷R在后排空间方面的表现，也比想象中要好很多。

　　尚酷R和高尔夫R的差异主要在于后排，出于美妙设计考量而迅速下滑的车顶线条多少对后排乘员头部空间造成了影响；而面积较小且无法落下的后排侧窗恐怕也会给久坐后排的乘员会带来些许压抑感——好在大众给了尚酷R一个大面积的全景天窗来弥补头部的压抑感（注意并非全景玻璃，其后边沿与B柱齐平，支持后翘开启）。

后排是标准的两座布局

　　固定行李箱容积算不上很宽裕，一般出游时放置两人的背包或是小行李箱肯定没有问题；而通过后排座椅放倒，还具有一定拓展性，不过后排座椅靠背放倒后会高出行李箱置物平面一截，这一点上没有放平后高度一致的高尔夫R做的到位，好在尚酷R的车主们需要这样载物的情况恐怕不会常有。

　　小结：尚酷R 39.88万的起价比高尔夫R贵出4千元，尽管价格十分相近，但我想由于两车的迥异性格以及实用性方面的差异，并不会给潜在购买者们带来太多的困惑。而我的结论是，尚酷R张扬且更具玩儿性；高尔夫R低调且兼具实用。所以，如果你需要一款十足闷骚并且实用性和稳定性更好的小钢炮，那么四驱的高尔夫R绝对是上选；而如果你觉得自己更喜欢张扬明骚的路线、绝大多数时候只会单独或是两人出行，并且还没过爱玩儿的年纪，那么就选尚酷R吧。（文、图/郑昊 摄影：编辑部）