时维三月，春潮涌动的合肥车市中的一员猛将---全新换代凯美瑞携来自北美JBL5.1声道全音域扬声器、全视角多媒体影音互动系统、蓝牙免提、Nanoe纳米负离子发生器、以及能够分级加热的人体仿生学座椅，超高性价比的驾乘感受为您打造您的“第二居所”。这个会移动的家只需17.98万元起售！

　　您无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的全新换代凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

凯美瑞

◆ 中高级车“心”战斗谁能更胜一筹

　　近年来，涡轮增压发动机大有掀起行业一股技术热潮之势，尤其是德系中高级车型，越来越多地采用了涡轮增压技术，大有“不带Ｔ”就落伍之势。记者发现，在许多消费者眼中，涡轮增压似乎就是高科技的代名词。

　　诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，但其主要是为解决排放问题，在汽车使用条件不成熟的市场，如我国，其缺点——维修使用成本较高——也很明显，比如涡轮增压技术的发动机需要使用更高标号燃油，同时必须使用全合成机油，价格是矿物油的４倍。

　　此外，涡轮增压发动机的动力输出反应滞后以及可靠性难题非常突出。以１．８Ｔ车型为例，大多需在 ６万公里左右更换涡轮，虽然次数不多，但维修成本之高，的确会让不少车主感觉“压力山大”。而且，涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，也会影响发动机寿命。那么，想追求更强的动力输出，是不是就没有更为完美的方法了？

凯美瑞-内饰

　　在确保高品质、高可靠性、高耐久性的情况下，全新凯美瑞动力提升了１０％，油耗却降低了２４％，综合工况百公里油耗仅为７．８Ｌ，超过涡轮增压的水平（传统的涡轮增压发动机节油率是２０％），而且保养成本也远低于涡轮增压发动机——这就是全新换代凯美瑞“５ＡＲ－ＦＥ双ＶＶＴ－ｉ高效能发动机”和“６速手自一体变速器”动力系统给出的答案。

　　这一表现不仅在能耗与动力性能之间找到了“黄金分割点”，更成为力挑“ＴＳＩ＋ＤＳＧ”的最大优势。出于技术复杂性、品质不稳定性以及为车主带来的潜在成本考量，广汽丰田的造车理念显然比其他欧美厂商更“人性化”。