一支讲述国货新品牌爆款新生过程的纪录片《爆款中国》在近日上线，现象级主播李佳琦联手多位当下热门的国货品牌创始人，为观众展现当下“国货热潮”背后的故事，网友纷纷赞赏：“太燃了，中国品牌不输国际大牌” “中国在强大，国货在进步，吾辈当自强” “看完要哭，国货给我冲”，无不道出人们对“国潮”的赞赏与信心。

而事实上，“国潮”这一在近几成为热门的文化已经延伸到大宗消费市场，如，汽车，哈弗品牌敏锐嗅到了这一趋势，打造哈弗H6国潮版，将汽车与传统文化的碰撞做到了极致，这种极致经历了长久的研发过程，在产品的设计、理念、技术上都精益求精，最终面向市场时，给消费者最好的保障。

4月16日，哈弗H6国潮版在北京、成都、广州、郑州、青岛等全国十大城市联动上市！哈弗H6国潮版携当代年轻人追崇的时尚国潮风，以独特的东方动势美学设计，将动感与美感极致融合，引领国潮风尚。

在活动现场，受邀嘉宾与素人不仅走入“国潮”市集，近距离接触传统文化，还品尝美食、欣赏国风表演，并品鉴新车，而他们给出了这样的评价。

汽车媒体人王先生如此点评

哈弗H6国潮版配3种动力，对于一款10万元级别的车型而言并不多见。这意味，其通杀中青年，无论驾驶员佛系，还是运动派都能选到称心的。这也在侧面说明了长城汽车的优势，平台、技术储备充足，充分发挥范围经济优势，对产品的开发成本更可控。

哈弗H6国潮版既有哈弗H6的光环，又在价格上降低了门槛，整体的产品力看下来是处在主流上，所以，势必会对10万级区间市场产生较大影响。首当其冲的便是长安CS75系列，一直以来，它与哈弗H6的较量难舍难分，极为激烈，CS75的自动挡起售价为11.39万元，现在哈弗H6国潮版到来，会立刻让CS75承压。

其次，对于合资品牌10万级的车型也将会有冲击。综合中国汽车工业协会的数据来看，2021年的1~3月，乘用车市场份额上升较大，而中国轿车目前没有过于出彩的，所以主力自然是SUV。

中国家庭的购买力大多是在10万元附近，无论是轿车还是SUV都是如此。而10万左右的合资品牌，主力是轿车。这意味着什么？意味着在这一区间，除了对轿车有精准偏好的部分人群，都可以是哈弗H6国潮版的潜在消费者，这也是会对合资品牌10万级的车型产生冲击的原因所在。

自由自媒体作者刘女士这样说道

中国汽车工业已然变样，供应链发展，积累了从低价到优质的改变，产品的质量、设计和工艺都在大幅度提高，达到了世界一流水平。哈弗H6国潮版的4大标配领先技术实力就印证了这一点，非常打动我。同级唯一标配6安全气囊、全系标配7大主动安全防护，对现在消费者所重视的安全给予了回应；标配整车级FOTA技术，燃油车鲜少搭载，体验更超前；标配腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统，移动出行更有意思。

如果说，以前的品牌是靠砸钱靠宣传，让消费者看到与被动认可。现在就是靠产品的时代，产品好，就会有粉丝去认可你，自发地在社交平台上推荐，爆款和流量并不是贬义词，哈弗H6国潮版就带着爆款基因，赚取了更多流量。

小编说

中国年轻一代对中国的民族文化有着强烈的自豪感，这是 “国潮”能够产生的时代机遇，人们愿意支持国产汽车，只要产品的质量、设计等维度与价格匹配。

未来，哈弗H6国潮版能否经历时间的检验，成为兼具品质保障、历史积淀和人文内涵的代表性车型？这一长远命题让我们带着好奇心等待答案。