提及新车加价现象，你的第一反应是不是雷克萨斯？但今天要说的不是它！

日前，奔驰刚刚发布新款旗舰车型迈巴赫GLS，便有消息传出该车型又成“加价之王”了。

近日，新浪微博认证汽车博主‘大眼大眼’发布有关迈巴赫GLS车型的价格消息。

其称目前新车价相当于指导价273.8万元，再加上一台奔驰G500的价格，意味着新车加价至少160万，新车全款落地接近500万的价格。

同时，另一位新浪汽车博主‘高彦Will’也透露，目前迈巴赫GLS三款车型分别加价幅度分别为80、130、160万左右。

对于这样的价格无疑可以与众多超奢华品牌如宾利等相提并论。

不得不说，即使同个品牌的奔驰G作为品牌旗下一直处于加价热销的车型之一，其加价幅度去到50多万元，相比之下迈巴赫GLS的加价情况或许更让人难以理解。

另外，根据某进口车商查询到迈巴赫GLS600的加价情况，均在160万至171万不等，可见迈巴赫GLS车型的市场热度及其品牌、产品溢价程度。

事实上，据平行进口车商来源的迈巴赫S级一直都处于加价中，加价在50万左右。

所以迈巴赫作为奔驰旗下能与超奢华品牌宾利、劳斯莱斯等竞争的车型，加价情况或许更为普遍，只是殊不知在刚刚上市的迈巴赫GLS上，加价力度达到160万元之多。

有业内分析，迈巴赫GLS出现巨幅加价也是因为这是全新车型，又是迈巴赫。为了保持较高的热度，新车普遍在上市初期都不可能不加价，而且会巨幅加价。

对于有需求的人士，就会在豪车上市抢先第一批提车，多花几十万提前享受注目礼。但市场终究会回归理性，后期加价幅度也会有所回落。

2020广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上，梅赛德斯奔驰，带来了全新迈巴赫S级与迈巴赫GLS。虽然早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就实现首次国内亮相。

但时隔一年后的2020广州车展上，该车型即才迎来正式上市。新车搭载3.0T L6和4.0T V8发动机，匹配48V微混系统，其售价为158.80-273.80万元。

外观上，新车采用全新大尺寸进气格栅搭配直瀑式设计，格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识，同时采用三叉星徽立标，增加了新车的质感和高级感。

双色车漆喷涂，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，给人的第一视觉效果是高贵而优雅。

由于基于奔驰MHA模块化平台打造，新车在此基础上提供了更多的专属设计以及豪华的内部风格，其竞争对手应该是路虎揽胜加长版。

车身尺寸方面，迈巴赫GLS长为5205mm，轴距为3135mm。

车饰方面，新车延续了奔驰GLS整体布局，而迈巴赫GLS会在座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，以此营造出更强的豪华感。

同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统。其他方面，该车还配备了电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8 mood专属香氛等。

动力系统方面，迈巴赫GLS搭载3.0T L6（GLS 480）和4.0T V8（GLS 680）发动机，两款发动机均匹配48V微混系统。

其中3.0T直列六缸发动机最大输出为367马力，峰值扭矩为500N·m。4.0T V8发动机的最大输出为558马力，峰值扭矩为730牛·米。

而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。官方消息显示，两款动力总成的0-100km/h加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

众所周知，奔驰迈巴赫能够成为继奔驰G后的又一辆加价神车，不仅是因为品牌溢价，也是因为供不应求的市场关系让其加价销售，不过如今高昂的加价能延续多久，自然将由市场决定。