本文部分转载，评论部分原创。

刊发自中国二手车自媒体联盟。

关于二手车圈子运营见解请见文章末尾。

2019年12月3日，中国二手车行业的“十八路诸侯”会盟南京，相聚汤山紫清湖召开2019年车皇驾到年终会议。

此次会议邀请了各地知名二手车企业老板，行业专家 ，知名汽车自媒体大咖共聚一堂，就2019年二手车行业的转变与局势等经历市场考验如何破局。

面对目前更加开放的新零售时代,就二手车行业发展大趋势而言,“单打独斗”“散兵游勇”的模式已作为末尾即将被淘汰出市场,而各地诸侯并起，形成各自的差异化，“十八路诸侯”带来的“正规军”将在市场中扮演不可或缺的重要角色,并在未来显示出自己的核心价值。激流勇进，不忘初心。

本次会议特别感谢，主办方：车皇驾到　　赞助费方：烟台淘车帮　　

协助方：帅车诚信联盟 南京欧陆名车　　南京太能名车  南京巨星汇 

战略合作伙伴：查博士

在会议开始前由车皇驾到总舵主何于德（行业称呼德哥）做开幕致词，车皇驾到成立2014年2月春暖花开由发起人何于德先生成立（车皇驾到总舵主），作为一个二手车行业的从业者，每天的到处奔波到处收车卖车，在全国各地结识了志同道合的兄弟，一起加强合作一路走来。

经历5年的重重考验，车皇驾到的一路走来，大家诚信交流知根知底相互协作，在车皇驾到所产生交易到目前来还是保持5年来的0风险。

德哥回忆起车皇驾到的成立与一路走来历历在目，始终是一步一个脚印，正所谓是激流勇进 不忘初心，德哥在感谢大家百忙之中积极参的同时宣布了会议正式开始

会议开场有幸邀请到汽二手车行业知名大咖和培训专家：二手车小胖—王萌，对本次会议的精彩分享，针对王老师结合二手车运营品牌，新型培训，厂家，经销商，市场，电商，等大势转向的市场形势，形成传统模式加剧淘汰化更新换代。

通过大数据分析发现潜力的寄售置换时代，注重加大传统二手车的经营转变，交易结构化，汽车整体的政策影响力，盈利点的多元化经营追求二手车车商由虚向实突破变局的精彩分享。

由二手车小胖　　车客阿亮做会议嘉宾主持分组讨论议题，针对目前二手车商在日常经营中遇到各中环节困惑疑虑，通过集体式头脑风暴自由展开，结合现象充分刨析，推演，落实解决。

在重点开展讨论活动中，围绕消费者需求提供高品质的服务水准，二手车行业诚信痛点提出的有效解决方案，旨在为二手车行业破局，同时为商家经营提供自身的战略转型以及探索全新的模式空间。

大家同时期待，二手车行业能够更快走上规范化发展的道路，焕发新机，让消费者的权益得到更好的保护，让商家经营得到长久的发展。

来自台州百优卡总经理周建平做精彩实战分享，分享主题《二手车商如何做好销售接待》周店认为之前二手车行业传统粗放的经营模式，慢慢的转换变精细体系的经营模式，才能更好的服务客户，满足客户需求，提升门店销量。

百优卡作为全国连锁品牌从2007年到2019年已有12年发展历程，从原来的单店经营发展到目前全国已有50多家连锁品牌店。

帅车联合创始人沈念亮先生在会议现场发表了关于《二手车商该如何处理长库龄车》的主题分享。

以往二手车商都靠降价促销为主，实际我们更需要预防为主，降价促销为铺。这些都是企业内部的处理方式。而要找到长库龄车处理的核心，需要联盟化操作，联盟化需要车商打开格局，让你可以卖更多人的车，也让更多的人帮你卖。

来自郑州恒鑫曹峰分享《二手车公司与评估师的关系》曹峰是一位二手车行业的老兵，在行业里大家一致称他为曹老师，是非常有亲信力的一位出色的二手车人。

--交靠谱兄弟，做诚信生意--

在帅车的倡议下，全国越来越多的二手车圈子形成了逐步结合互助的发展矩阵，天下一家的二手车“江湖”正在日新月异的改变更多的人和更多的事。

关于二手车圈子，这几年行业人多了，人心散了，队伍不好带，甚至骗定金，隐瞒事故的情况也出现在一些本以为安全的同行内，那么二手车经营者资源共享的小圈子，高效率的圈层应该如何建立呢？

价值观一致是基础，信用背书和入圈规则是必须，平等共享学会舍得是保障，情感交流是升级，只有行业前辈的吃亏在前，才能有更多年轻人发展在后，真正实现小圈子高效率高质量的资源互通，这一点并不容易。

很多二手车电商现在由原来的“颠覆创新”转向为“赋能共赢”，由原来与二手车从业者的对立面，希望转变为合作方，那不如先了解和融入这些二手车靠谱圈子，这里面的“江湖智慧”和“丛林规则”不是互联网和资本的那一套。

每个人靠谱，一群人靠谱，一个圈子靠谱，一个行业靠谱，这才是中国二手车最应该有的文化。

关于二手车圈层文化，你怎么看呢？

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