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知道为啥现在卖车都这么费劲么？知道为啥你去买车容易冲动么？看看这次车展就知道了，没有车模，只有销售的小鲜肉和小姐姐！

买个美国车你不会两句英语都不好意思问了，知道为啥法国车、意大利车这几年卖的不好了吧？咱们大多数人不会搭讪啊！

我知道你会几句日语的，某人去了车展，你没看到？

别激动，不是北京车展，是南方某城市车展哦！

请给我留言说说她是谁，胖哥岁数大了，没看过她演的电影，好留言有奖！

言归正传，看了车展别激动，我们今天说说几款从二手车角度分析比较“坑”的车，有钱任性请绕行，赚钱辛苦请认真！

1、纳智捷全系-华而不实凑配置，技术落后不保值！

纳智捷大7推出的时候，黄渤和赵又廷《痞子英雄》把这款车演绎的“飞上天”而这几年实际表现看，比差强人意还要更费劲。经常开玩笑说纳智捷大7，2.2T的发动机享受1.5T的动力和3.5自然吸气的油耗，虽然各种花哨配置多，但是难掩盖其核心技术的落后和服务网络缺失，融资租赁市场都不推荐，二手车保值率较差，卖车折旧风险较高！

2、长安福特翼虎-骄傲将军断轴门，昔日辉煌今丢魂！

想当年福特翼虎何等威风八面，德系仅有加价途观，而日系遭遇情感，韩系有所张狂，其他罕有竞争，所以福特翼虎刚出来的时候经销商难得靠它打了一段时间的翻身仗，只可惜好景不长骄傲的败在了“断轴门”，此后在其他竞争对手都进步的情况下，翼虎由加价2万到降价4万，2年不到差价6万，让当时加价买车用户情何以堪？现如今身份尴尬，二手车市场表现已经证明主流世界这款车有点落寞了！

3、起亚新智跑-转换概念转喝彩，整体优势已不再！

起亚智跑在早期的同级别产品中，性价比好，外形帅气，很多年轻人非常喜欢，尤其是小镇青年们的追捧，不过这几年国产自主“图纸工厂”水平提高，韩系车优势减少，这次新智跑11.99-13.99万看似性价比好，实际上主流2.0自动挡配置13.99万价格看似合适，但我们实测做工、用料，整体感觉降档了，和逍客、现代新胜达相比较，并不一定有优势，保值率未来有悬念。

4、阿尔法罗密欧全系-内行喜欢没人买，外行欢喜表面爱！

开一台阿尔法罗密欧去谈汽车客户，内行都觉得你挺懂，也比较浪，讲真这款车玩儿情怀，但是目前国内的情况确是，我们玩儿情怀的也不是大风刮钱来的”土豪“，而真正的土豪又觉得这车不够，比较尴尬。

车展居然只摆放了两台四叶草版本，100万多买它还是保时捷718？想想都知道，维修不仅不便宜，关键是等配件的时间比法拉利可能还费劲，你是买车还是请个意大利奶奶回家？网点少、配件慢、销量差、知名度低，等着二手便宜吧，不便宜不买。

5、标致5008-大器晚成有空间，浪漫虽好要过年

这几年法系车表现一塌糊涂，着实的不咋样，原来好不容易恢复元气的小狮子在产品不给力，内部斗争多的前提下日渐式微。标致5008这款车我们试了试，从产品本身说还是不错的，变速箱和发动机的匹配虽然老了点但是也够用，各种小问题偶发概率有下降趋势，比如玻璃升降器。

但是，定价定的有点自信了，和同级别竞争对手比，我们认为虚高的定价后期一定会“终端降价”，甚至大幅度降价促销，到时候早期买车的就会出现“间接伤害”，所以我们建议这款车等等再说。

6、雪铁龙C6-法系商务难接受，品牌印象难回头

如果作为商务用车，雪铁龙C6从专业角度看，性价比还是不错的，1.6T带起来有点费劲了，1.8T从本身角度出发价格还算可以，但是和竞争对手比那就是“不实在”了！终端零售22-26万能选的BBA也不少，连丰田皇冠都降维竞争了，何况很多国人不知道的雪铁龙C6.

对于雪铁龙很多人印象还是富康的家用车，转变为商务，从C5这几年看就不太好，C6有点可惜了。

7、DS7-女人挡不住，用着难相处！

从DS7的美学角度看，绝对是精品，外观我给85分以上，内饰给90分，发动机变速箱，对于很多看脸的客户，那不重要了，就是好看。

虽然有不少人任性的可以，但是我还是要提醒，DS这几年由于产品不给力，管理一般般，很多经销商都散摊子了，北京这么大才有两家经销商，一家南四环一家北五环！此外，个性设计的很多配件一旦出问题，您就等吧，比如那个好看的液晶内饰，真心好看！

不怕麻烦，只为好看，可以考虑！

8、众泰全系列-东施效颦难大雅，核心不稳后账多

屌丝们能不能开上保时捷卡宴、宾利和兰博基尼SUV就靠你了！

一句玩笑话道出真无奈，早期汽车产品“前奔后沃中宝马”多少还有些遮掩，没想到这几年咱们自主品牌胆子都大了，初期获得发展也许很多人可以理解，不过说实话，在用料、工艺、质量、售后等方面，体现了一分钱一分货的差距，A货和真货在书包上可能还行，在汽车上，差别大了。所以二手车市场表现并不如外观靓丽！

9、哈弗H6-卖的好又如何？我们期待更多

如果我说哈弗H6不好，相信有很多哈粉会拍砖的，人家卖的那么好，马路上那么多，你凭啥说不好？实际上这几年二手车市场哈弗的保值率并没有像销售量一样表现优异，4万公里后，8万公里后的“散架”还是说明这款车的用料、工艺、装配与合资产品的差距存在，同时新车的味道还有细节还有很大改进空间，自动挡变速箱质量稳定性是隐患，不是不好，是期待更好！

10、观致品牌-期待却无奈，君早生十年！

观致汽车可以说是自主品牌中的另类，专注做车而不是花里胡哨的瞎忽悠，我们认为这款车做到了，内行都尊重，可惜卖的不好。从建店到营销，从配件到售后，一款好车不仅产品好更要服务好，这一点观致做的真心不接地气，想买车却担心网点少，售后跟不上，这是大问题。

把自己定位太高，高开低走，买涨不买落，越降价越不买，二手越贬值，进入一个怪圈，希望观致能做的更好。

有关2018年北京国际车展每一款吐槽的视频节目我们将在后续呈上，且看胖哥带着95后顽皮小美女另类看车展！

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