近日，小鹏汽车在公布了后驱超长续航车型的可达706km之后，又公布了小鹏汽车P7其他配置车型的NEDC续航里程，根据配置不同该车有后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，续航里程为552km-706km，具体情况请查看下表：

据小鹏官方介绍，在后驱超长续航车型的低配车型上配上空气动力学套件（轮罩）后就能达到706km的续航里程。

目前小鹏P7也已经开始接受预定，后驱长续航版预售价24万元，后驱超长续航版27万元，四驱高性能版的预售价37万元，下订意向金既抵2倍车款，最高可优惠2万元。

小鹏汽车纯电动中型轿车P7预计在2020年4月份上市，或在2020年5-6月份交付。共3款车型：后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，8个主要版本，预售价格区间24-37万元。官方称截至2019年12月31日，该车累计订单量已达1.5万台以上。

定位为中型纯电动轿车的P7，其分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高，并采用了凸显运动感的溜背式设计。该车车长4880mm、轴距2998mm，拥有流线型动感姿态的轿跑车身及国产车中最低的Cd 0.236风阻系数。在内饰部分，新车采用造型不规则的连屏设计，相比G3来说，其内饰科技感有所增强。

智能方面，P7基于SEPA智能电动平台架构（Smart Electric Platform Architecture）打造，搭载高通顶级车用处理器高通骁龙 820A、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，造就高级别自动驾驶辅助能力、强大智能交互能力、V2X万物互联能力、生态拓展、整车OTA升级等5大智能能力。

底盘方面，小鹏汽车联合拥有悠久跑车开发历史的保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成专业的底盘调校及测试，P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金零件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）；配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

动力方面，四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、从目前公布的信息来看，706km版本续航的应该为后驱超长续航版。