G3 520的NEDC续航里程达到520km，让纯电智能SUV的使用场景不仅仅是城市通勤，也可以满足大部分用户郊区自驾游的需求，配合完善的充电服务，已经能够解决大部分的里程焦虑。
　　除了续航提升外，G3 520在智能能力方面也通过整车OTA不断完善中，并针对G3 2019款上面的一些用户反馈，在驾乘感受上面做了优化，产品更加成熟，体验也更进一步。
 
7月10日，定位于“超长续航智能SUV”的小鹏G3 2020款正式上市，而在8月底，该车型已正式到店并启动交付。那么，新车型大大增加了续航里程后，对于纯电车型用户带来了哪些改变？除了续航之外，在小鹏汽车一直强调的“智能”层面，以及驾驶感受方面，新车又有哪些提升呢？带着这个疑问，我们参加了以“天生智能，持久驾趣”为主题的小鹏G3 2020款区域媒体试驾成都站，希望在一天的时间内，对G3 520进行一个更全面的体验。

升级了电池包 提升的不仅是续航 更是使用场景

NEDC续航里程520km是此次G3 520最大的认知标签，也直击电动车的用户痛点。虽然此次试驾活动中，我们没有办法测试车型的实际最大里程，但在为期一天的相处中，我们在车上共有3个人的相对高负荷状态下，大部分路段打开空调，

共计行驶了138公里，并途径了环路高速及城市路段，归还车辆时，表显剩余里程328公里，累计可行驶里程达到486km，从这些数据可以看到，G3 520的续航还是比较“实在”的，而且在同价位的纯电SUV当中也可称为续航担当。

当然，除了续航里程的提升外，G3 520还搭载了宁德时代品牌新一代三元锂方形电池，电池包达到了当前最高级别的IP68等级防水防尘，整车涉水深度是国标的三倍，大幅提升在恶劣天气下的电池安全性。再加上30分钟可以从30%提升至80%的超充效率，可以说G3 520已经极大程度的缓解了纯电车型用户的里程焦虑，并且将纯电智能SUV的使用场景大大拓宽。往常我们在提到电动车的时候，更多的是用于城市上下班的通勤，但G3 520相信已经可以满足不少用户郊区短途自驾游的需要。如果你所在的地方充电网络建设属于比较健全的，开着G3来一场长途自驾，相信也不再是什么难事。

L2.5级自动驾驶辅助+智能交互 智能带来的是轻松与安全

小鹏汽车一直在讲，从功能汽车向智能汽车的变革才是未来的王道，而一款智能汽车究竟会为我们带来什么呢？笔者率先感到的，就是“有意思”。坐上G3 520的第一刻，你就能被G3的A柱红外摄像头发现，并听到AI语音助手“小P”向你发出的问候，好像一个朋友在欢迎你回来。

如果说，你认为这点“有意思”只是微不足道的小心思，那么当启动车辆后，一台“智能汽车”的不同则会更加明显。G3 520搭载了全速区间的ACC+LCC功能辅以60km/h以上的ALC自动变道辅助，只要开上环路，在大部分的时间里，你的驾驶会由车辆帮你完成绝大部分。不再有恼人的跟车体验，双脚也不用在刹车和电门间来回“点卯”，ACC+LCC会轻松的帮助你在道路中央以合适的速度行驶；即使当你想变道，你也不再需要反复看着后视镜去判断时机，完成复杂的操作，只需拨动转向灯，G3会帮你判断变道的路况、时机并完成操作，在轻松驾驶的同时更提升了行车安全。
既然驾驶这么轻松，我是不是就能干点别的？对不起，G3 520还是会鞭策你把安全放在第一位的。它拥有业内首个具有全天候光照条件感知能力的预警方案，无论白天黑夜，驾驶员疲劳&分神预警功能将全天候检测驾驶员状态，对不良状态实时提醒，你想走神或者犯犯困，G3可第一个不答应。当然，如果你想在驾驶途中调节音乐和空调，这需求再正常不过了，可其实这也属于“走神”范畴，但在G3上，你可以“只动口，不动手”。只要喊出“你好，小P”，基于软硬件结合深度自研的AI语音助手可以帮助你调节音乐、空调等绝大多数车内功能，甚至可以帮助你开关窗户及后备箱等，避免在驾驶途中的干扰。偷偷告诉你，他还能一句话就帮你停好车呢，多年的老司机可以“下岗”啦！

品质制造是基础 生态运营是核心 智能汽车解锁新玩法

除了续航里程和智能功能外，G3 520还针对2019款G3用户反馈的一些需求上面做了优化，比如底盘经过硬件配置及调教优化，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。同时，该车使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，制动性能提升明显，刹车过程也更加线性，让人心里更加踏实。

此外，G3 520作为一款智能汽车，依然能够支持真正的“整车OTA”，即除了娱乐系统和非行车控制类ECU升级，还可以为自动驾驶系统开放新功能、提升现有功能的性能和能力。截至2019年8月底，通过OTA升级，小鹏G3已新增逾55项功能，逾1427项功能优化升级，未来G3 520也将继续基于用户的使用感受及反馈，通过小鹏汽车的各大运营平台，以数据驱动车辆的进化，让智能汽车解锁全新玩法。

通过一天的体验，不难看出，G3 520在该价格区间的产品中，其续航里程的优势、智能能力的不断完善、驾乘体验的加强配合整车OTA能力，已经使其具备了绝对意义上的“性价比”，再配合一以贯之的高颜值，以及C-NCAP纯电车型综合得分率最高的高安全标准，相信一定可以打动不少纯电SUV的选购用户。随着交付规模的日益扩大，人们对所谓“造车新势力”已经由最初的怀疑渐渐扭转了偏见，建立了信任，而作为“领头羊”的小鹏汽车，能否再次用G3 520给大家一记“真香警告”呢？我们拭目以待。

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关于小鹏汽车
小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过智能制造、自主研发，为用户创造更美好的出行生活。
2014年中，毕业于清华大学汽车工程系的夏珩与何涛等共同创办了小鹏汽车。创办小鹏汽车前，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人。小鹏汽车初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩形成小鹏汽车核心管理团队的三剑合璧。来自互联网、汽车制造和战略融资富有差异的管理团队塑造了小鹏汽车独特的DNA。

小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷、圣地亚哥设有研发、生产与营销机构。获取更多信息请登陆小鹏汽车官方网站：https://www.xiaopeng.com，或关注：