虽然我一直认为“燃油车时代”要过渡到“纯电动车时代”，总要是经历一段“混动时代”，才算是一个稳妥健康的发展，不过在厂商和政策的“双重施肥”下，纯电车发展可谓是突飞猛进，无论技术、价格还是服务都要比从前强上许多。

那么现在买一辆纯电车到底值不值？接下来我们就以比亚迪刚上市不久的新车e2为例，来看看买e2值不？

以上是比亚迪e2的主要亮点之处，再来看看它的竞争力如何？

从上图可以看出，比亚迪e2在同级别车型中非常具有竞争力，先且不论其他，就单从价格上来说，如果你手里只有12万左右的预算，你能买到顶配或者次顶配的e2和北汽新能源EC5，不过e2在空间表现上要比EC5强上一些。再对比剩下两款竞品车型，同样的预算你只能买到丐版名爵EZS，即便是4S店有比较大的优惠，预计也只能够到中配。

那么购买顶配的比亚迪e2你将拥有什么样的配置？

从上图可以看出，顶配版e2配置相当丰富，甚至会让你“浪费掉”对某些功能的使用。而通过各种对比来看，比亚迪e2性价比可以说非常高。

通过走访比亚迪北京4S店得知，目前比亚迪e2有4000元现金优惠。在金融政策上，顶配车型享受18期免息，首付50％。而中低配则是12期免息，首付40％。

不过，中低配车型不赠流量，只有顶配赠送一年流量，还可以赠送几次保养。当然这些都是小钱，所以也就无关痛痒。

虽然顶配车型似乎力度更大一点，但我还是比较推荐次顶配也就是10,98万豪华型，因为豪华型与尊贵型也就是智能网联系统和外观套件上的区别，可买可不买那种，当然如果你喜欢就另当别论。

比亚迪e2有一个官方宣传亮点比较吸引人，那就是每公里低至5.2分钱。接下来我们就来算一下，比亚迪e2是不是真的这么“经济”。

一般购买纯电动车的消费者，都是家里有条件安装充电桩的，按照北京国家电网统一的收费标准是0.4733/ kWh，那以比亚迪e2高续航版为例，充满电只需要22元左右，每公里成本会低至5.4分钱，与官方的数据几乎吻合。可以说比亚迪e2真的很“经济”。

当然如果你到外面的公共充电桩充的话，可能会贵一些，因为会有服务费和停车费跟着。

至于保养费用怎么样，由于比亚迪e2刚上市不久，部分车主可能还没出首保所以并没有具体数据，不过据销售介绍，比亚迪e2基本上半年保一次，小保200左右，大保1000左右，所以就保养而言还是比较便宜的。

综上来看，e2还是一款值得推荐的电动车，非常适合预算有限的年轻人，以上就是对比亚迪e2的基本解读，希望能对你购车有所帮助。