10月16日，五菱宏光PLUS全国正式上市，新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，售价仅为6.58-7.98万元。

除价格惊喜外，活动现场还公布了为用户量身定制的专属购车权益。凡在10月31日前购车的用户，均可同时享受18期0利率和3000元的置换补贴，前5000名购车用户还赠送荣耀好礼。

接下来就让我们用58秒看一下，“神车家族”的新成员五菱宏光PLUS究竟是什么样子？

其实，咋一看五菱宏光PLUS的时候，我不敢相信这是五菱宏光，可能我对它的印象还停留在“微面时代”，不过不得不承认五菱宏光家族的新成员的确惊艳到了我。

五菱宏光PLUS，是基于CN150前置后驱平台研发的产品，是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上地提升。

相信很多人买五菱宏光只是作为工具车来使用，时尚不时尚对消费者触感不大，但五菱宏光PLUS不同以往五菱宏光车型，它的“商务”气息更为浓厚，更加时尚大气，打破了我们以前对五菱宏光固有的印象。

买五菱宏光PLUS的消费者或许还是拿它作为工具车的时候更多，但无疑“帅气”的造型，会让购买它的消费者更有面子。

而空间一直是五菱宏光家族的产品亮点，五菱宏光PLUS比以往宏光车型的尺寸更大，不仅让乘客乘坐更舒适，货运效率更高。同时新车采用7/8座椅布局方式，第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间。 

值得一提的是，五菱宏光PLUS还针对商用用户群体推出了致富版车型，即五菱宏光PLUS封窗版，售价6.68万元。后排采用封窗式设计，实现最大4.1m容积，优良的空间表现匹敌微客。

而且五菱宏光PLUS与同级别竞争对手相比也非常具有竞争力。

在动力方面，五菱宏光PLUS全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，要比以往的1.5L自然吸气发动机（最大功率73kW，峰值扭矩140N·m）动力强劲了不少。

在配置方面，也非常丰富，新车全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置，提升舒适驾乘体验的同时也给予驾乘者更多安全保护。

　作为全球销量最大的车型之一，五菱宏光拥有庞大的市场体量，一度被戏称为“神车”、“回本利器”，所以虽然五菱宏光PLUS是新车上市，也无需担心如何打开知名度的事，买五菱宏光的主要就是看合不合适。

与同级别竞争对手瑞风M3（5.98-8.98万元）和菱智（5.59-12.18万元）比，五菱宏光PLUS处于一个中间价位上，尺寸我们在上面也提到，非常具有竞争力。最重要的是，五菱宏光市场地位摆在那，也让它有了更充足的信心来面对对手的来势汹汹。

其实，从五菱宏光PLUS身上我们可以看出，上汽通用五菱在经济实用的道路上深耕不辍的同时也在积极求变，无论是造型的改进还是动力的升级，上汽通用五菱没有躺在成绩单上止步不前，当然这也市场大趋势使然，我们也期待五菱宏光PLUS上市后表现，我们会持续关注。

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