最近的天气,正是“轻暑单衣四月天”,尽管颇有些夏天的味道,但满园春色似乎在刻意提醒春天尚在。春色之美在于洗涤心灵,然而也许是经济大环境的不乐观,令此美妙的春意多了些迷雾。连带刚过去不久的愚人节,也不见以往玩笑的气氛,更遑论差点被遗忘的增值税改革落地。

回想2012年的中国车市,中国汽车工业协会公布的数据显示,当年的汽车产销量双双超过1900万辆,同比增幅略高于前一年度;乘用车产量、销量双超1500万辆。年产销创历史新高,再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。

那一年,汽车产量、销量刷新全球记录的同时,国内家庭汽车消费也进入了新的范畴。紧凑型轿车依然是家庭用户最关注的车型,同时也是车市的重要组成部分。为了迎合家庭用户的需求,不论侧重性价比的韩系、日系品牌,抑或是德系、美系品牌的紧凑型轿车,大都是传统的设计套路。

对于国人来说,紧凑型轿车可能是家庭和个人的第一辆车,既希望能融入日常使用场景,同时也能显出车主的性格。因此,形象设计的硬指标是大气稳重;对车厢内部的空间要求宽敞舒适,一车多用的前提下,家人的体验和意见便成为了“指导思想”。机械素质、动力表现?这些都不是重点,重要的是车型价格不能超出预期。

同样是在2012年,如果以优雅协调、Luxury、美感、舒适、T动力为关键词,去联想一款轿车的话,兵哥的答案,会是东风雪铁龙新C4L。侧重于舒适、优雅的东风雪铁龙C4L如一股清流般,给了国人全新的选择,也颠覆了传统法系车给我们天马行空的印象。

时移世易,当年的喜欢热血驾驶与激情的年轻人,身份与角色已经发生变化。为人夫、为人父的他们与热血的青春渐行渐远渐无书。取而代之的是日渐稳重与成熟,顾家与精致相结合的成熟男生。甚至连买车的考量,也从过去的“但求自己爽”,转变成“为家人而买”。换避震、改赛车座椅?“不好意思,我不玩改车很多年。

国内轿车市场的成熟,带来的是消费者能在功能属性、形而上的体验方面进行细化的需求。东风雪铁龙新C4L也正好来了一次自我革新,为的正是能与消费者一同走向人生另一段进程。

精致成熟的外表,容易给人留下亲和的第一印象。东风雪铁龙新C4L延续着前款车型的整体设计,“双人标”logo往两边灯组延伸,前大灯组内的双C形隔断且与保险杠的镀铬饰条遥相呼应,少了几分憨厚却多了几分精致之感。

多层腰线的刻画,依旧匀称且流畅,得益于独立开发的理念,可以让法国人的天马行空在腰线的笔触之间起承转合。走在繁华亮丽的都市之中,腰线之间光线变换的美,并没有让视线流走;连接左右尾灯的镀铬饰条,将“Citroën”与都市灯光的交汇,幻化成脑海中与法式浪漫的惊鸿一瞥。

停留于外在的转变,往往容易让人产生怀疑,唯有保持内在的修炼才是转变的核心。东风雪铁龙新C4L以横置设计的简洁中控台,棕色与黑色搭配的内饰组合营造独有的法式风格,彰显自我改革的坚定决心。

双色拼接的真皮镶嵌,辅以双层缝线的工艺将洛可可式风格表露无遗。圆角、斜棱和富于想像力的细线纹饰减轻内饰的厚重感,柔软与优美相结合。2710mm的超长轴距,在紧凑型家轿中傲视同侪。

越级的安全与科技装备,为日常生活保驾护航,同级领先的9英寸中控屏的车载多媒体系统,支持在线音乐、语音控制、车载互联网以及百度Carlife手机互联等功能。

坚持改变的同时,同样不能忘记初心。超越同级的动力标杆,是东风雪铁龙新C4L的核心之一。1.2T/1.6T两款发动机已经是老熟人,最大功率136马力和167马力也是如数家珍了;与老搭档的5速手动和6速手自一体变速箱匹配,提升经济性并兼备了平顺性,情理之中我想应该是最有意义的赞赏。

品质享受究竟要花多少钱?恐怕没有人能准确地给出答案,而东风雪铁龙新C4L则以10.69万元的起售价,向消费者描绘出一款家轿享受的美好情景,谁说浪漫的享受只能在跳脱出现实生活后才能实现?而现实生活,东风雪铁龙新C4L将购置税全额补贴与首年交强险赠予到车主手中,并提供个性化信贷金融礼等优惠,让买车变得轻松无负担。

浪漫是法国人内心的情怀与心态,追求美感更是浪漫与生活的结合。生活不应一成不变,东风雪铁龙新C4L以法式浪漫融入年轻朋友式家庭的生活,与车主一起充满幻想、富于好奇心、勇于冒险,为“更高”的追求而努力。