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2019中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野系列赛（CCR）新疆站赛事将于5月20日至6月3日举行。连续第三次出征这项比赛的力魔雄风车队今天再次踏上参加公开组角逐的征程。5月6日，力魔雄雄风车队在云南雄风集团总部举行了出征发车仪式，三辆装饰一新的雄风造第四代巴吉战车，车身以力魔蓝和雄风红相间，特色鲜明，风格突出，尽显大气，给人耳目一新的感觉。

发车仪式上云南汽摩运动协会会长、著名车许鹏代表协会为车队出征致辞壮壮行。力魔雄风车队的冠军赞助商南京东沛国际贸易集团董事、副总经理、德国力魔执行总监林敬东专程前来昆明为车队壮行，并与云南雄风集团总裁麻俊昆以及来自省体育局、盘龙区等社会各界的嘉宾为车队出征一一挥旗发车。

今年环塔拉力赛将全面升级，主打“100%塔克拉玛干”概念。环塔拉力赛从2005年开始举办，至今已有14个年头。2019年环塔拉力赛将历时15天，全赛程预计5000公里，其中特殊赛段将不少于2000公里，沙漠比例将超过50%，是近年来赛道难度最高的一次。

赛事将从阿克苏市开幕发车，途径阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区，最终在和田市闭幕收车。赛段围绕尼雅遗址、达里雅布依、昆仑山普鲁村草场等地标，涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌，因此独具特色的地貌景观也是今年环塔赛事的一大亮点，而且整个赛程将会给车手们带来全新的感受及挑战。

特别值得一提的是，今年组委会设置了一个在和田境内的昆仑雪山脚下的高海拔赛段，海拔最高点3100米，全程将近200公里的，这在环塔历史上为首次，也是难度最高的一次。此次环塔拉力赛依然是双倍积分，同时为了吸引更多车手参加，参赛车辆技术规则和组别等相关规则也都有调整。

中国环塔（国际）拉力赛经过14年的持续发展，已成为国际知名品牌赛事，是新疆体育旅游文化的重要名片，比赛区域几乎能够覆盖整个新疆文化旅游景区，赛事期间途径之地会吸引大量越野爱好者及游客关注，不仅提高当地知名度和美誉度的同时，更能带动新疆旅游经济、文化经济、特色产品经济的繁荣发展。环塔拉力赛强大的赛事影响力和媒体影响力让全世界超过1.5亿的人通过环塔认识了解新疆。

2017年德国力魔与云南雄风在云南携手联合组建了力麻雄风车队，实现了强强合作，优势互补的态势，挥舞着力魔雄风车队的大旗分别征战了2年的全国越野汽车赛，并取得了不俗的战绩，在2017年和2018年的环塔拉力赛上分别夺得了公开组的车队冠军和个人冠、亚军的佳绩，并在连续2年的达喀尔拉力赛中国站和丝绸之路拉力赛等系列赛事上斩获佳绩，名震中国车坛，成为了中国越野汽车赛上一支重要劲旅。

此次出征环力赛是力魔雄风车队连续第三次角逐这项赛程漫长，赛段艰险、赛道复杂的赛事。车队经理杨小兵介绍，车队从去年赛季结束后就在做了周密计划和安排，针对今年环塔拉力赛规则的新要求，对赛车高车速进行了限制，提高安全性，车队对雄风研制的四代巴吉赛车进行了必要的技术改进，使赛车的通过性的性能更加稳定和性能的提升。此外，车队此番将遣出三辆战骑参加角逐，内蒙古沙漠车手敖日格勒与云南著名领航陈簿宇搭档，他们将发挥擅长沙漠驾驶的特点和对复杂赛段的丰富经验领衔出战；候小军/与云南知名领航解亮配对，形成冲冠的辅阵；而来自我省的年轻车手宋昆将与越野著名越野车手马淼担当领航形成助攻，志在比赛中不断进步，三辆战车将形成合力，共同为力魔雄风车队在本次环塔拉力赛的公开组的角逐中夺取佳绩。

力魔雄风车队总经理麻俊昆表示，环塔拉力赛是一项艰险残酷且长距离的比赛，也是一个团队整体实力、维修技术力量和后勤保障等综合能力的全面比拼，因此，要求车队全体车手及维修人员精诚团结，顽强拼搏，齐心协力，做好每一项工作，完成车队的夺取公开组冠军的目标。

出征仪式后力魔雄风车队的三辆巴吉战车、车队维修师及后勤工作车一行将长途奔袭，兵发新疆阿克苏市赛地集结，并进行紧张的赛前系列准备工作。