Jeep从诞生开始，骨子里就有一种吸引人的魅力。这种魅力，是七十八年以来，人们从Jeep强悍的全路况实力中感受到的对生活的热爱，对未知的探索以及对驾驶的尊重。

也正因此，Jeep能够在过去短短的10年间，就收获了全球近1000万车主的青睐。而更让人觉得不可思议的是，广汽菲克从2015年成立至今仅仅3年的时间，就成为了中国汽车市场最快销量破40万的合资SUV企业。

这一切，都只说明了一个问题——不是所有的SUV都叫Jeep。

而随着“超强心脏”全新一代GME T4发动机的问世，Jeep在动力领域完成了标杆级的焕芯升级，为用户城市驾驶带来环保、高效和强劲的出行体验。2019年即将迎来动力总成全面换芯的Jeep，正是为“懂生活，所以爱Jeep”这一态度所进行的实力再进化。

全球首发新能源Jeep，更贴近绿色环保城市生活——Jeep品牌下首款合资中大型插混SUV 全新Jeep指挥官PHEV

大指挥官家族上市一年以来，无论是集“体面”、“情面”、“场面”于一身的大指挥官，还是“强”“大”合一的大5座指挥官，满足消费者全场合用车需求的同时又提供了优秀的燃油经济性，受到万名车主交口称赞，位居国内汽车之家网站60余款中大型SUV口碑排名前三。

（全新Jeep指挥官PHEV）

如今大指挥官家族又将迎来新成员——全新Jeep指挥官PHEV，搭载与全新Jeep牧马人同源的超强芯脏GME-T4 2.0T，承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术，呈现宁静之上的澎湃动力。全新Jeep指挥官PHEV的综合油耗不高于1.6L/百公里，纯电续航里程达70km,综合续航里程超900km，毫无里程焦虑。

（全新Jeep指挥官PHEV SiEVT结构） 

全新Jeep指挥官PHEV采用PS混联结构，该结构通过发动机和2个电机共同协作驱动，3个动力源功率合理分配。全新Jeep指挥官PHEV采用电控无极变速箱SI-EVT系统，电控无极变速箱的双电机可以作为发电机使用，持续输出动力。SI-EVT系统的使用，进一步优化了全新Jeep指挥官的动力性能、燃油经济性、质量、布置和NVH。同时，这个系统可以回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量。

（全新Jeep指挥官PHEV动能回收示意图） 

奔波于工作和生活的两端，劳碌的都市人群演绎着自己的双面人生。全新Jeep指挥官PHEV纯电续航里程接近70km，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤，无论是从上海浦东机场至虹桥机场，还是从广州白云国际机场到广州站，往返途中几乎不需要启动发动机，实现零油耗零排放的绿色出行，还世界一片蓝天。如果您想在周末捎上三五好友，感受诗和远方，全新Jeep指挥官PHEV一箱油即可从北京天安门到南京玄武湖。

曾经的Jeep全路况实力有口皆碑，如今全面焕芯的全新动力总成专业再进化：从上市即备受认可的GME-T4发动机，到全球首款量产新能源车型SUV全新Jeep指挥官PHEV，Jeep实现了更强劲，更高效，更长里程、更低油耗的动力进化。

七十八年以来，Jeep以其强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的生活方式。汽车不再是城市生活简单的位移工具，而是成为了生活中不可或缺的重要伙伴，带领人们探享人生旅途中的所有未知与可能，去探索更广阔的世界，去实现生活中所有的热爱。就是这样一个写满故事的品牌，在过去10年间收获了全球近1000万车主的青睐。在广汽菲克成立短短3年时，即2018年，就成为了中国汽车市场最快销量破40万的合资SUV企业。